Måneden der gik

Meningen med denne side, er primært at holde de medlemmer, som sjældent kommer i skoven, orienteret om, hvad der sker af stort og småt. Jeg har allerede en aftale med KVG- og PMV-GRP om at blive holdt orienteret, men det står selvfølgelig alle frit for at sende mig en mail, såfremt de mener, der er noget der kunne være spændende for foreningens medlemmer at høre om. Indholdet på siden vil blive stående, således at den som helhed, kan fortælle hvad der sker i foreningen i løbet af de forløbne år.

john frandsen

 

 

 

Redaktør
John Frandsen (JoF)
jhfrandsen@stofanet.dk
Mobil: 2033 8067

Maj 2017

Det har på mange måder været en meget travl måned, både med hensyn til besøg, og klargøring til vores traditionelle tur den 4. maj, og ikke mindst vores Åbent Hus og Åben Hede.

2. maj havde FN-museet i Frøslev 25-års jubilæum, og i den forbindelse havde de bedt om at få nogle af vores ”hvide” køretøjer med. To af vores medlemmer benyttede lejligheden til at få en forlænget weekend i Frøslevlejren, hvor de bl. a. hjalp flyverne med at få deres F 16-stel gjort klar til udstilling. Desværre var selve jubilæumsdagen en hverdag, hvorfor der kun var et par tusinde besøgende, inklusive H.K.H. Prins Joachim og Viceforsvarschefen, samt mange af forsvarets øverste chefer. men vores 2 medlemmer havde alligevel en fantastisk dag og FN-museet har takket os for hjælpen.

4. maj kørte foreningen i samarbejde med Militærkøretøjsklubben den traditionelle Tour Sydsjælland. Turen i år var vendt om, idet vi i år havde fået besøget på Holmegård Gods koordineret med HVK FAXE. Vejret var igen i år med os, og jeg tror ikke, at vi før har været så mange køretøjer afsted.

5. maj deltog en af vores fine hestevogne i et arrangement ved GHR. Desværre skete der et uheld med vognstangen, så vognen væltede og blev en del skadet. Heste og personel fik kun mindre skader. Heldigvis. Men med heste kan man aldrig vide sig sikre. Vi fik god og professionel hjælp af Hesteskadronen.

7. maj var vi repræsenteret med flere af vores ældste køretøjer ved Forårsmønstring i Kastellet. Det var en halvkold fornøjelse, men alligevel en god oplevelse, da vi havde mange forbi vores køretøjer.

8. maj havde vi bestyrelsesmøde. Størstedelen af mødet blev brugt til at få de sidste aftaler på plads omkring vores kommende Åbent Hus.

10. maj havde vi besøg af en gruppe udviklingshæmmede mænd fra Bosted Nyrup. I sagens natur blev rundvisningen noget mere anderledes, end de plejer at være, men det var en virkelig sjov oplevelse, da alt det der med fakta omkring de enkelte køretøjer ikke lige var det, som de var mest fokuseret på, men hold da fast, hvor nogle af dem spurgte, og flere gange om det samme.

14. maj havde Lis Hummel indkaldt til hovedrengøring i Fredskoven, så vores lokaler kunne præsenteres sig godt ved vores Åbent Hus. En lille udsøgt skare mødte op og gav den en ordentlig skalle, og til gengæld serverede Lis en god gang ribbensteg med koldt kartoffelsalat til frokost

15. maj var vores messevogn kørt helt i skoven, idet vi var blevet bedt om at stille den til rådighed i forbindelse med en jagtfrokost. Samme dag havde vi besøg af en jagtforening fra Køge/Herfølge- området

16. maj blev skallen af en M24 kørt fra Fredskoven og ind til Kalby Ris, hvor den blev parkeret som et fint monument lige inden for porten

20. maj havde vi så vores Åbent Hus. Dagens program fulgte den samme skabelon, som vi har fulgt de sidste mange år. Der var i år kun 2 mindre ændringer, idet vi ikke havde nogen hestevognskørsel, men til gengæld havde vi besøg af et par, som optrådte med russisk nærkampteknik. Umiddelbart var der lidt færre besøgende end de andre år, men som sædvanlig var vejret med os, så alt i alt var det en rigtig god dag

25. maj havde vi besøg af en flok soldaterkammerater, som havde været SG på GHR

28. maj havde vi besøg af en gruppe veteraner fra Danmark, Norge, Sverige og Finland, som var på tur rundt i Danmark på MC. Igen et meget vellykket besøg.

29. -30. maj var 4 medlemmer af foreningen til 2. planmøde Åben Hede

30. maj havde vi besøg af medlemmer af Foreningen af Officerer Uden for Aktiv Tjeneste. Det var for mange af dem en nostalgisk rejse tilbage til de gode gamle dage. De var meget begejstrede for besøget. Samme dag skete en af de ting, der bare ikke må ske, – M41 fik motorhavari, og dette kun 3 uger inden Åben Hede. Surt show

31. maj var 2 medlemmer i Vordingborg, idet vi havde fået tilbudt en læs belægnings sten, både køresten og almindelig størrelse. Der var dog så mange, så der venter en tur mere for at hente de sidste.

April 2017

Det varmere vejr har fået flere af vores medlemmer ud af deres vinterhi, og aktivitetsniveauet i Fredskoven er steget betragteligt. En af årsagerne ud over det varmere vejr er helt sikkert klargøringen til vores Åbent Hus-arrangement i næste måned (lørdag den 20. maj).

I Kalby Ris kæmper de stadig med Brutalis (PNBJG CENT), og hvis de ikke alle allerede var gråhårede, så ville de i hvert fald være det nu. Den vil simpelthen ikke, som de vil

22. april var undertegnede til MAU-møde (Materiealeudvalget under DHM), da formanden med kort varsel måtte melde fra. Et af de interessante punkter var omskoling til vores køretøjer. Der skal jo laves uddannelsesplaner på vores køretøjer, så flere har mulighed for at flytte dem. Når jeg skriver flytte, så er det fordi, de uddannelser, der lægges op til, reelt kun bliver nogle udvidede flyttebeviser, altså ikke noget med terrænkørsel eller taktisk kørsel. Uddannelserne vil fremover blive benævnt Museumskører (MUSKØ) og Museumsvognkommandør (MUSVKD). Vi har i første omgang lagt billet ind på at udarbejde bestemmelserne for M41, Mosegrisen og HUMBER. Et andet interessant punkt var de-aktivering af våben. Vi har nu fået Flemming Prægel godkendt til at de-aktivere våben, og inden længe får vi forhåbentlig nogle LMG og MP49, som skal deaktiveres

23. april var de fleste af PMV’erne kørt ind til KBR for at få et radiotjek, da vores EMEK jo er flyttet der ind. Samme dag blev der rokeret lidt rundt i Bygn. 3, da den LEO, som vi ”fik” med, da vi overtog bygningen, stod lidt uheldigt.

Ude i skoven var gruppen omkring M24 næsten færdig med den M24, der skal bruge som udstilling, men inden den skulle køres ind til KBR, skulle de lige bytte bælter med den, som de har sat i stand til kørsel, og det blev klaret denne dag. Nu mangler udstillingsmodellen kun at få tal på tårnet og fronten, så den kommer til at ligne da den gjorde tjeneste ved regimentet.

25, april. Flyhistorisk Samling i Karup har ryddet op i deres lager, og i den forbindelse havde vi lagt billet ind på en BUSLET, en GOLF og en Landrover. Vi var flere gange blevet rykket for afhentning af køretøjerne, men denne dag havde TTP endelig tid til at hente dem, så nu står de i første omgang i Garage 3. I følge de oplysninger, som vi havde fået, så skulle de bare have et nyt batteri, så var de køreklare, men det viste sig ikke helt at passe til realiteterne.

29. april skulle vi have stillet nogle køretøjer til familiedag på Veterancenteret i Ringsted, men på grund af for få tilmeldinger havde man valgt at aflyse arrangementet.

Marts 2017

Hvor der hele vinteren har været god aktivitet i Kalby Ris, så har der i sagens natur været noget mere stille i Fredskoven. Med forårets komme er der nu også ved at være god aktivitet i skoven.

Selvom vi er en veteranforening, så har vi en del køretøjer, som ikke er gamle nok til at nøjes med at blive synet hvert 8. år, så igen i år har vi haft køretøjer til det årlige syn, og flere står for tur i denne måned, bl.a. 2 af vores LEO‘er.

4. marts havde vi Messevognen ”Falken” nede på Kobberbakkeskolen Afd. Sjølund – skolen, som de fleste ældre bedre kender, som Lindebjergskolen – for at være kulisse for starten på Næstved Ungdomsskoles zombiejagt. Lidt over 100 unge havde tilmeldt sig arrangementet, som løb hele natten

7. marts var der planmøde for GHRVPK Åbent Hus.

15. marts var 5 medlemmer af foreningen kørt til Cathrineberg, for at se om der var noget af værdi for os, inden Nationalmuseet tømte hallen helt. Det var lidt af et antiklimaks at komme derop i forhold til sidste gang, hvor vi var der, da det viste sig, at ”jyderne” havde været der, så der var desværre ikke meget, som vi kunne brug.

21.-22. marts var 4 medlemmer af bestyrelsen i Oksbøl til det første planmøde for Åben Hede. Der var, som sådan ikke noget nyt under solen. Arrangementet kommer i store træk til at forløbe som sidste år.marts havde vi et par biler til syn, heldigvis gik de igennem.

24.-25. marts afholdt DHM generalforsamling i København. Fredag var vi på Livgardens Kaserne i Gothersgade, hvor vi fik en rundvisning, og så deres udstilling. Overnatningen fandt sted ude på Flådestation Holmen, med meget små lukafer, men meget hyggeligt. Lørdag afholdtes generalforsamling i Kastellet, hvorunder undertegnede blev valgt ind i bestyrelsen. Efter generalforsamlingen var der rundvisning i Kastellet, – en virkelig interessant tur, afsluttende med et besøg i 1. Regiments Mindestue (DLR). Efterfølgende var der selvtransport til Garderhøjfortet, hvor der var rundvisning.

Februar 2017

Der sker simpelthen så mange ting i øjeblikket i forbindelse med vores overtagelse af Bygn. 3, så det ind imellem er svært at huske det hele. I sidste måned glemte jeg helt at nævne, at vores hestevogne igen er kommet under samme tag, som resten af vores køretøjer, efter at de i en periode har været stillet i nogle lånte opvarmede garager i KBR.

Sammen med Bygn. 3 har vi også fået rådighed over Bygn. 1 (Vagtbygningen). Hvad vi skal bruge den til ligger ikke helt fast for øjeblikket, men den giver os mulighed for, at medlemmer, der kommer langvejs fra kan overnatte, da der er 2 køjer og en kollegiebriks til rådighed i bygningen, – så venligst have dette in mente fremover. Herudover har vi også fået Bygn. 2, som er et antal uopvarmede lagerrum, som vi deler med de øvrige brugere af KBR.

Vores tidligere formand og nuværende Æresmedlem nr. 3 har også kastet sig ud i en større opgave, idet han har sagt ja til at stå for indretningen af vores fremtidige elektronikværksted. I første omgang har han sammen med gode hjælpere fået malet væggene og vasket gulvet, og næste trin bliver at sætte reoler og arbejdspladser op, før der kan flyttes noget fra Fredskoven til KBR.

Inde i den store hal er Flemming Prægel med hjælpere i gang med at stille diverse maskiner op, samt etablere arbejdsborde, og ET er godt i gang med at flytte alle hans manualer og andre håndbøger ind på hans nye domicil.

12. februar havde Teddy indkaldt hjælp til at opstille reoler i det, der fremover skal være lager for småtingene. Næsten 10 medlemmer af foreningen mødte op, og i løbet af kort tid var der fordelt opgaver, så nogen hentede reoler i Fredskoven, og andre gik i gang med at flytte nogle af de reoler, der allerede var kørt ind i KBR. I løbet af mindre end 4 timer var næsten alle reoler sat op.

13. februar blev der afholdt bestyrelsesmøde. På mødet blev der bl. a. talt om sikkerhedsorganisation. Claus Kjær Madsen er fremover også vores sikkerhedsleder, støttet af Steen Olsen fra PMV-gruppen og Mogens Christensen fra hjulkøretøjs-gruppen. Vi vil på bedste vis prøve at leve op til Gardehusarregimentets Arbejdsmiljøbestemmelser. Herunder anskaffelse af og anvendelse de nødvendige og reglementerede sikkerhedsudstyr, såsom sikkerhedssko, høreværn, beskyttelsesbriller m.m. Sten Drews er ved at undersøge, hvordan vi får tilgang af dette materiel.

14. februar blev de sidste reoler sat op på lageret, så nu er næste trin at begynde at flytte og registrere alle de småting, som vi ligger inde med i Fredskoven.Denne dag havde vi også besøg af et par repræsentanter fra en af vores sponsorer, Ravns Rengøring, som kom med gode råd til, hvordan vi kunne rengøre og holde gulvene i Bygn. 3. Ved samme lejlighed blev vi lovet en professionel stor elektrisk gulv vasker. Vi har efterfølgende hentet to stk. store gulvvaskere, så nu skal der jævnligt ryddes op, så de ikke går kolde, når der skal vaskes gulv i Bygn. 3. Det varsler nye, bedre og renere tider.

15. februar var en del af pensionistholdet mødt op i KBR, for at være behjælpelig med at hente møbler på Vordingborg Kaserne. Der blev knoklet til den store guldmedalje, så flere havde sved på panden, men vi kom hjem med en hel del brugbare ting, bl. a. en del reoler, smartboardtavler og omklædnings-/garderobeskabe. En del af møblerne blev i første omgang opmagasineret i Garage 20 i KBR, som vi venligst har fået lov til at låne af FDD.

19. februar var der skruesøndag og generalforsamling. Hvis der er nogen, der har været i tvivl om, at vi er rykket ind i KBR, så kunne de ikke være i tvivl om den denne dag, idet PNBJVG, kaldet BRUTALIS, var ude og trille en lille tur, og selvom den lød bedre end sidst, jeg hørte den, så kom der ind imellem nogle ordentlige knald fra den.

Det var også dagen for den årlige generalforsamling, hvor mere end 70 medlemmerne var mødt op, og hvor kontingentet blev sat op til kr. 250,- per år. Se referatet på hjemmesiden.

25. februar var Mogens og Claus en tur til Danmarks Tekniske Museum i Helsingør for at hente udstillingsmontre. Vi var lovet 10, men det viste sig, at montrerne var så dybe, så der kun kunne være 6 på lastbilen. Montrerne er i første omgang opmagasineret i Garage 20.

Januar 2017

Januar plejer at være en meget stille måned, både på grund af den lige overståede jul, men også på grund af vejrliget. Denne måned har været noget anderledes, ikkemindst grundet starten på flytningen til Bygning 3 i Kalby Riis-anlægget, hvor temperaturen er noget mere arbejdsvenlig. Siden sidst er også vores PIRANHA kørt ind i Bygn. 3, idet den skal have en større overhaling.

Flemming Prægel er godt i gang med at indrette vores maskinpark i forbindelse med selve værkstedet. Han har allerede fået sat drejebænken op, og der er flere maskiner kørt ind, som står klar til at blive gjort funktionsduelige. I den modsatte ende af bygningen er Mogens Christensen og Ole Villers med hjælpere godt i gang med at indrette lagerplads, men der er stadig lang vej, inden hylder kan blive fyldt op. Malergaragen er også ved at blive indviet, idet den ene af vores morter-PMV’er skal shines op.

I forbindelse med overtagelsen af Bygn. 3 har LEO-folkene fået sig lidt af en opgave. Samtidig med overtagelsen har vi også ”arvet” en LEO 1 magen til KVG-liget, som vi fik i stedet for Bøllebank-LEO’en. De to LEO’er er ens, hvilket ikke er særlig hensigtsmæssigt, så løsningen bliver sikkert, at erstatningsvognen bliver strippet for alt, hvad der overhovedet kan bruges, hvorefter den vil blive sendt til skrot.

Flemming og folkene bag disse har flyttet alt hesteudstyr væk fra Lærlingeskolen og ind i Bygn. 3, så Tung Transport har fået de lokaler, som de ønskede. Nu skal hestevognene så opstilles igen. Men det sker i god ro og orden (og varme).

Nu kunne man måske forfalde til at tro, at der nærmest ikke sker noget i Fredskoven, men dette er slet ikke tilfældet. I den varme garage går Erik stadig og nusser om Willy’en, og ser frem til, at den skal synes. Ole Pilemand og Finn Frederiksen har igen kastet sig over vores KVG M10, og er ved at gøre klar til at montere motorblokken. Selvom vejret har været lidt råkoldt, så har det ikke afholdt PMV-folkene fra at knokle, og på skruesøndagen fik de monteret motoren i PNMK, så den (efter sigende) nu er klar til syn.

26. januar afholdt Danske Hærhistoriske Museer (DHM) deres bestyrelsesmøde her i Kalby Riis Anlægget. Jeg havde lånt et lokale på hjemmeværnsgården, og fået Lis og Henrik til at stå for det kulinariske. Efter mødet gav jeg en hurtig rundvisning i Bygn. 3.

31.januar var fire fra bestyrelsen i Vordingborg, for at se, hvad kasernen havde af møbler, som de gerne ville af med. Der var mange gode ting, og det bliver højest sandsynlig noget med, at der i begyndelsen af februar bliver dannet et pensionist-kommando, der kører til Vordingborg for at hente, hvad vi mener, vi kan bruge.

December 2016

Overtagelsen af Bygn. 3 har skabt stor aktivitet, og det kommer helt sikkert til at påvirke det daglige liv i skoven nu, hvor vi er fordelt på to adresser.

I slutningen af november havde næstformanden logistikmøde med de focusansvarlige inde i Bygn. 3, hvor de diskuterede, hvorledes bygningen bedst kunne udnyttes. Det er jo ret vigtigt, at vi inden indflytningen, har en holdbar plan for, hvordan bygningen skal udnyttes, da det bliver svært at lave om, når lokalerne først er fyldt op. Mødet mundede ud i et oplæg til bestyrelsen.

5. december var der bestyrelsesmøde, hvor der bl. a. blev set på forslaget fra logistikmødet omkring indretning af Bygn. 3. og den kommende generalforsamling. Forslaget fra logistikmødet blev godkendt uden bemærkninger.

10. december havde vi besøg af et hold lærere fra Hjemmeværnsskolen i Nymindegab. Holdet var på kursus på Stensved Kaserne, og havde bedt om en rundvisning og evt. køretur i PMV. Og det fik de til stor tilfredshed for deltagerne.

18. december var lidt af en mærkedag. Op til skruesøndagen var flere køretøjer blevet kørt ind i Bygn. 3, bl. a. Centurion Bjærgningsvogn og Power Waggon. Når det blev lidt af en mærkedag, så var det fordi vores Reo selv kørte fra skoven og ind til Kalby Ris, godt nok støttet af en MAGI, da Reo’en ikke kunne bremse. Lidt af en bedrift, da Kristian, som roder med vognen, først startede i foreningen for et par måneder siden, og ingen har i den tid jeg har været i foreningen så meget, som kigget på den.

Det var også dagen, hvor den gamle Villys Jeep fra 1949 igen fik sig en køretur i Fredskoven. En stolt Erik der har brugt to år på at nå det fine resultat. Respekt.

Det bliver noget af en omvæltning for de medlemmer der arbejder på de vogne der nu er kørt ind til Kalby Ris. Nu er der både lys og varme, så det bliver en hel fornøjelse for dem at gå og skrue.

På bestyrelsens vegne vil jeg hermed gerne ønske alle foreningens medlemmer en glædelig jul og et godt nytår.

November 2016

Så kom vi endelig et skridt nærmere til at flytte foreningen ind i Kalby Ris-anlægget.

2. november fik næstformanden udleveret nøglerne til Bygn. 3, og ca. 1 uge efter fik vi officielt overdraget rettighederne til Bygn. 1 (vagtbygningen), 2 og 3.

1.november havde vi besøg af FMI. Holdet var på kursus på Marinestation Kongsøre, hvor de havde indlagt en tur til Veterancenteret i Ringsted, og da de havde tid til overs, havde de bedt om en rundvisning. De var meget overraskede over, hvor mange køretøjer, som vi havde, og flere på holdet fik en tur ned af ”memory lane” ved synet af køretøjer, som de havde været i berøring med i deres unge dage.

16. november havde vi besøg af et hold politibetjente, som i forbindelse med et kursus, som de afholdte inde i Bygn. 40 i Kalby Ris, havde bedt om en rundvisning. Jeg tror nok vi gav dem lidt mere, end de havde forventet, – i hvert fald havde de alle et stort smil på læben efter besøget, og de takkede mange gange for besøget.

20.november havde vi besøg af vores sponser af lyset på Kulturnat Næstved på Grønnegade Kaserne. Han fik en grundig rundvisning, og fik specielt en grundig orientering omkring vores Leoparder. Det gik så godt, så vi fik en aftale i stand omkring belysningen til næste år.

24.-25. november var der udviklingsmøde i DHM. Mødet var lagt i Nymindegab, og drejede sig for en stor del om formidling, med eksempler på både dårlig og god formidling. Samtidig gav det også stof til eftertanke omkring vores egen forening, – hvad er det, vi vil formidle, hvem er det, vi henvender os til osv.

25. november afholdtes den traditionelle julefrokost. Til forskel fra tidligere, så havde festudvalget valgt at lægge den inde i Kalby Ris, hvor de havde dækket et meget flot bord op i Kalbyrissalen. Om det var derfor, at der i år var flere medlemmer, der havde taget deres bedre halvdel med, ved jeg ikke, men det var under alle omstændigheder en meget hyggelig aften. Tak til festudvalget.

Oktober 2016

3. oktober havde DHM’s Materialeudvalg (MAU) lagt deres møde i Fredskoven. Igen var der debat om ”PMV-Kommandør-ansvar” og krav til førerbevis. Nuværende krav om kørekort Kategori C fastholdes.

7. oktober deltog foreningen i Kulturnat Næstved. Igen i år var det aftalt, at vi udstillede på P-pladsen på Grønnegades Kaserne, og i år var begge KVG LEO 1’erne med. Det så virkelig godt ud, da vi kørte ud fra Kalby Riis (se videoen på https://www.youtube.com/watch?v=vCgO56OChcw&feature=youtu.be). Sidste år havde vi store problemer, da det begyndte at blive mørkt, men i år var der vist ingen, der kunne klage over belysningen. Vi havde både en af de store lyskanoner fra Beredskabskorpset, samt 2 LED-lamper stillet til rådighed af APOLLO Brandmateriel. Fantastisk lys, som de gav. Vejret var igen i år med os, og vi havde mange gæster.

11. oktober deltog undertegnede i DHM’s bestyrelsesmøde, som denne gang blev afholdt på Stevns Naturcenter. På mødet blev der bl.a. debatteret udkastet til en ny forretningsorden for DHM, samt indholdet af det kommende Udviklingsseminar i Nymindegab.

14. oktober var det så tid til Kulturnat København inde på Gothersgade Kaserne. I år var der den ekstra krølle på halen, idet det var første gang vores totalrenoverede Chaffee skulle vises frem. Som sædvanlig var det en kold omgang, men det var måske held i uheld, da det gav anledning til mange besøgende i messevognen af gæster, der søgte varmen og efter sigende havde Povl Erik Hejlstrup en god aften, da han kunne sidde inde i varmen, og samtidig gøre god reklame for foreningen.

16. oktober afholdt Danmarks Veteraner, De Blå Baretter Næstved & Omegn deres årlige march. I den forbindelse havde de lånt den ene af vores messevogne.

18. oktober støttede vi, sammen med det lokale hjemmeværnskompagni, 1 KMP/V/GHR på deres traditionelle Rex-tur.

27. oktober havde vi noget af en udfordring, idet 1 MEKINFKMP/GHR havde meldt deres ankomst med ca. 70 M/K’er. I stedet for den traditionelle rundvisning, havde vi valgt at besætte hver garage med en guide, og så kunne de besøgende selv bevæge sig rundt. Besøget var en stor succes, hvor de unge mennesker viste stor interesse for vores køretøjer, og deres KC meddelte ved deres afgang, at han meget gerne ville komme igen til næste år med det nye hold, som han forventede at få.

30. oktober fejrede Kastellet fødselsdag, og i lighed med sidste år, så var Flemming med hjælpere inde med den ene hestevogn, for at være med til at markere dagen. Der var åbenbart ikke helt så mange gæster, som sidste år, men der blev dog kørt en del ture med besøgende. Kastellet havde annonceret med ”gamle militære køretøjer”, og desværre glemt at ændre dette, da vi ”kun” kunne stille med vores hestevogn. Vores evt. større deltagelse må undersøges til næste år.

September 2016

Der har hele måneden været stor travlhed i alle garager. De køretøjer, der skulle deltage i Næstved Kulturnat skulle klargøres, og i den varme garage har de sat alle sejl til for at få KVGL Chaffee’en klar til Københavns Kulturnat, hvilket på nuværende tidspunkt ser ud til at holde vand.

3. september havde vi igen en stand på Foreningernes Dag i Næstved. Ikke fordi det giver nye medlemmer, men mere for at vise foreningens flag og gøre god reklame for Forsvaret.

4.-5. september hjalp vi løberne fra Baton Run-arrangementet. Vejret var heldigvis noget bedre end sidste år, selvom løberne ikke helt slap for regn. Vi slap dem inde ved Mindestenen for udsendte soldater i internationale Tjeneste i Høje Tåstrup, og fik fornøjelsen af at se alle de stakkels bilister, der trillede på motorvejen ind mod København, medens vi listede sydpå.

5.-6. september havde vi LST-eftersyn fra Forsvarets side. Alt grej, der skulle efterses, var lagt frem i forvejen, Eftersynet gik smertefrit og alt blev godkendt. Ved samme lejlighed blev et af KVG-ligene, der var plukket for reservedele til Chaffe’en, trukket væk fra vaskepladsen og ind i KBR.

9. september havde vi besøg af medarbejdere fra DISA.

10. september var der Åbent Hus på Vordingborg Kaserne. I forhold til, at der kun er godt 40 værnepligtige på kasernen, så var det godt besøgt, ca. 500 gæster. Vejret kunne man i hvert fald ikke klage over, – det var så varmt, at de fleste af vores medlemmer det meste af tiden opholdt sig i skyggen.

11. september havde Næstved By besøg af deres adoptionsskib ROTA. Kommunen havde på forhånd forespurgt, om det var muligt at arrangere et besøg for besætningen, hvilket vi selvfølgelig havde sagt ja til. Om formiddagen blev besætningen, sammen med borgmesteren og havnechefen, eskorteret ud til skoven, hvor de første fik en rundvisning, og derefter en tur i terrænet.

13. september havde vi igen besøg af FES (Forsvarsministeriets Ejendoms Styrelse fra Hjørring). Umiddelbart et positivt besøg, da der vist nok efterhånden er forståelse for, at vi behøver Bygning 3 (den tidligere 3 ECH bygning med varme), samt et antal kolde garager, hvis det skal give mening for os at flytte ind i KBR i et godt samarbejd med de operative enheder herinde. Og så skal vi naturligvis også have adgang til øvelsesterrænet. Det skal nok lykkes og helst inden 2020.

17. september var der Åbent Hus hos GHR i Slagelse. Der var mange gæster, og vi fik en fin lejlighed til at hilse på den ny RC, Oberst Jens Ole Rossen-Jørgensen. Samme dag havde BS firmaudflugt i Fredskoven, så da vi kom tilbage fra Slagelse, var der liv og glade dage i skoven.

20.–22. september var Livkompagniet fra Slagelse i terrænet, for at øve Kamp fra stilling, og i den forbindelse havde de fået lov til at have deres KSN ude hos os.

26. september afholdt næstformanden logistikmøde, hvor der blev diskuteret praktiske ting mellem de focusansvarlige.

27. september havde vi besøg af staben fra Trænregimentet i Ålborg, som fik en rundvisning samt tilbud om en køretur i en PMV og vores PIRANHA, – atter et meget vellykket besøg.

AUGUST 2016

6. august havde vi et par køretøjer nede i Inderhavnen, i forbindelse med Næstved Maritime Aktivitetscenter Suså Havn. Et par tusind besøgende var forbi.

10. august var undertegnede til bestyrelsesmøde i DHM på Varde Kaserne. På mødet blev vi bl. a. orienteret om, at nye bestemmelser for uddannelse af kørere og vognkommandører til militærhistoriske køretøjer nu er udarbejdet, men mangler godkendelse. Der blev også orienteret om, at det forsat er et krav fra Trafikstyrelsen, at kørere og vognkommandører skal have stort kørekort, og selvom der arbejdes på at finde en løsning, der er nemmere at håndtere for militærhistoriske køretøjer, så var der ikke megen optimisme at spore. Det blev ved samme lejlighed besluttet, at rykke Stormødet en dag frem til den 25. og 26. november.

11. august havde vi besøg af Aaskov MC-Venner, en flok ældre MC’ister fra en klub syd for Herning. En meget hyggelig dag, – og hold da fest, hvor de snakkede.

Samme dag var 3 af vores medlemmer en tur til Værløse, for at se på hvad vi evt. kunne hjælpe Nationalmuseet med i forbindelse med deres samling af køretøjer i den ene af de store hangarer. Ved samme lejlighed blev der også mulighed for at hjemtage nogle stumper til bl. a. CENT’en.

12.-14. august havde HVK MARIBO lagt en øvelse i Næstved, og vi stod dem bi med faciliteter, rundvisning, og en demonstration af, hvordan et angreb med PMV’er og kampvogne fandt sted i det forrige århundrede.

15. august afholdtes der bestyrelsesmøde. På mødet orienterede formanden om, at der skal nedsættes en arbejdsgruppe til at lave en plan for flytning af dele af foreningens materiel fra Fredskoven til 3 ECH i Kalby Ris. Formanden orienterede også om, at han har haft kontakt med Bo Kjærgård omkring en tur til Normandiet for foreningens medlemmer til næste år.

16. august var undertegnede til møde på Nationalmuseet sammen med bl. a. Bo Kjærgård og Lars Søe fra Flyhistorisk Samling. Mødet var det første i en møderække, der skal afklare, hvordan vi kan bistå hinanden, og sikre at der ikke bliver planlagt arrangementer, der ligger oven i hinanden. På mødet lovede jeg folkene på Nationalmuseet, at jeg ville undersøge muligheden for at vi kunne bistå dem i deres arrangementer i Værløse i vinter- og efterårsferien. Det skulle evt. dreje sig om 2-3 dage, hvor museet selvfølgelig stod for indkvartering og forplejning.

18. august var formanden og kassereren til evalueringsmøde på Åben Hede. Formanden havde på forhånd foreslået, at der også åbnes til området om lørdagen, – dog kun for besigtigelse af køretøjer, og evt. turistkørsel med PMV’erne. Vi ønskede også mere plads, da vi forhåbentlig både har Chaffee’en og PNBJG med næste år. Pladsen bag vores stade ville vi gerne have planeret af hensyn til børnefeltbanen, og endelig ønskede vi en tydelig afmærkning af området, hvor vores køretøjer skulle være inde i Oksbøllejren. Alle vores ønsker og forslag blev positivt modtaget.

26. august holdtes der afskedsparade for RC GHR i Slagelse, foreningen var repræsenteret af formanden, kassereren og ET. Samme dag/aften deltog vi i Ringsted Kulturnat med en PMV. PMV’en blev brugt som blikfang for en reklamestand for hjemmeværnet, og arrangørerne regner med at der har været over 2.500 forbi standen, men de var også heldige med vejret.

31. august var uigenkaldelig sidste arbejdsdag for RC GHR, oberst Tommy M. Paulsen. GHRVPK var med til at gøre den til en minderig dag. Fra morgenstunden blev han afhentet i privaten af PIRANHA’en, iført køredragt blev han kørt til vigepladsen lige efter rundkørslen ved Lystager Torp, hvor en PMV ventede på ham for videre transport til øvelsespladsen ved GHR, hvor han igen steg over i vores CENT, og efter en tur i terrænet endelig steg over i en IKK på vaskepladsen.

JULI 2016

Selvom det var feriemåned, så har der alligevel været godt gang i den i skoven. Specielt i PMV-garagen har de haft travlt. De PMV’er, der havde været med i Oksbøl til Åben Hede, skulle alle have en større overhaling, og de defekter, der havde åbenbaret sig under turen i det vestjyske sand, skulle udbedres.

Holdet på PNBJG måtte i denne måned erkende, at træerne ikke vokser ind i himlen. De mente, at den nu var så klar, så de turde binde an med en prøvetur i terrænet, men ak og ve, de måtte gå hjem, og få CENT-folkene til at trække dem hjem, – så på den igen.

JUNI 2016

Arbejdet i skoven har helt klart været præget af den forestående tur til Åben Hede. Flere af de hjulkøretøjer, som vi havde planlagt at tage med, lykkedes os desværre ikke at få klargjort til syn. Specielt på KVGL M/24 og PNBJVG CENT blev der svedt, da holdene gerne ville have deres vogn med til Åben Hede. Desværre måtte de kort før afgang erkende, at de ikke nåede at blive klar til dette arrangement.

2. juni havde vi flere af vores hjulkøretøjer til syn, men der var stadig problemer med nogle af dem, bl. a. vores MERC kassevogn, som vi skulle bruge til børnefeltbanen. Heldigvis gik den gen-nem syn torsdagen, før vi skulle afsted. Der var dog også et lyspunkt, idet Carrieren blev godkendt.

5. juni havde vi besøg af Cadillac Club Denmark, som specielt var interesseret i KVGL M/24, som jo er bestykket med 2 stk. Cadillac V8-motorer. Børge var ikke til at skyde igennem, da han startede motorerne. Ud over at se M/24’eren, så fik de selvfølgelig en rundvisning.

16. juni havde vi besøg af Forsvarsministeriets Ejendomsstyrelse (FES), Trænregimentet (TRR), Hærstaben (HST) m.fl. Mødet var et såkaldt formøde, hvor interesser/ønsker/betragtninger skulle luftes, ud fra et ønske fra FES om at begrænse antallet af m2, der rådes over i øjeblikket, og som måske kan sælges. Vi har jo vidst i lang tid, at forsvaret ønsker at afhænde Fredskoven samt øvel-sesterrænet.
De foreløbige konklusioner på mødet var både gode og dårlige. Godt, fordi vi sandsynligvis får adgang til BYGN 3 i Kalby Ris (kampvognsværkstedet) m. fl, men skidt da det har lange udsigter til, at hele foreningen kan rykke ind i Kalby Ris, da Forsvarets Depot og Distribution (FDD) fortsat har planlagt at bruge garagerne som fjernlager i hvert fald frem til 2020, da det er det eneste lager, som de har på Sjælland.
Spændende at se, hvad der kommer ud af arbejdet, som vi selvfølgelig fra bestyrelsens side følger tæt.

18.-19. juni havde vi sendt MOSEGRISEN og morter-PMV’en til Air Show 2016 i Skrydstrup, ledsa-get af 4 af vores medlemmer. Det var lidt spændende at se, hvad det var vi, som skulle deltage i, da vi ikke havde været med før. Lørdagen var rimelig kedelig, da det ikke tog ret lang tid at få vores to køretøjer på plads, og når man har flere timer til rådighed, så er Både Flyvestationen og byen Skrydstrup rimelig kedelig. Søndag var til gengæld noget af en oplevelse. Lige fra morgenstunden og indtil middag strømmede det ind med gæster, – over 140.000 blev det efterfølgende opgjort til. Jeg må indrømme, at Åben Hede er vand ved siden at det set up, som flyvevåbnet her havde stablet på benene, og selvom det ligger så tæt på Åben Hede, så mener jeg helt klart, at vi skal forsøge at være mere tilstede her, når det om 2 år løber af stablen igen, denne gang i Ålborg.

23.-26. juni var det så tid til det længe ventede Åben Hede. Det startede ellers ikke for godt, idet en af kørerne på lastbilerne samme morgen meldte forfald p. gr. a. sygdom, og ham, der skulle hente vores frokostmadpakker, havde sovet over sig. Heldigvis fik vi hurtigt løst problemerne, og så var der ellers afgang til Oksbøl. Til forskel fra tidligere, så var vi så privilegerede, at vi næsten alle blev indkvarteret i BYGN 42, på 2-mandsstuer med bad, – ren luksus i forhold til tidligere, og en gentagelsen værd.
Fredag var der udkørsel, indretning ved Bøffelstillingen, og indskydning. Om aftenen havde Hæ-rens kamp- og Ildstøtte center (HKIC) indbudt til bål, da det jo var Sct. Hans aften. Ca. ½ time før vi skulle stille, så stod det ned i stråler, men da vi endelig stillede op, så skinnede solen fra en næsten skyfri himmel. I anledning af Sct. Hans aften, havde vi medtaget vores egne hekse, men desværre fik de startforbud kort før bålet blev tændt, så vi måtte nøjes med den hjemmefabrikerede heks. For at det samme ikke skal ske til næste år, så tog vores to medbragte hekse dagen efter kontakt til Flyvevåbnets Historiske Samling for at se, om der mulighed for lidt omskoling til F-16 inden næste år.
Om aftenen var der dømt råhygge og grill på terrassen bag BYGN 42. Messevognen var kørt i stil-ling foran bygningen, og næstformanden havde udnævnt sig selv til grill-mester. En virkelig hygge-lig aften.
Lørdag var der dømt ”Store legedag”. Dagen stod til fri afbenyttelse, så traditionen tro var PMV’erne ude på en længere tur i terrænet, hvor de medlemmer, der havde meldt sig til omsko-ling til kører eller vognkommandør fik gennemført de sidste prøver. Tillykke til nye kørere og vognkommandører.
Søndag var så den store dag. Vi havde i år medbragt børnefeltbanen, og stillet den op bag vores stade. Der var godt nok flere, der var noget skeptiske, men det viste sig heldigvis, at den var en bragende succes, der var næsten konstant kø ved banen, og selv under skydningen var der flere børn, der kæmpede med sig selv og banen. Man kan nogen gange blive overrasket, idet det viste sig, at der er gået en superpædagog tabt i BS. Skal bringe en stor tak fra pigerne til de, der kom over og aflastede dem i løbet af dagen. De ca. 30.000 gæster fik en god oplevelse i stålende vejr og der var omkring 30 % flere køretøjer end sidste år. Alt forløb glat og uden uheld. En rigtig god oplevelse for os alle.
Ved afslutning af dagen gik sammenpakningen meget hurtig, idet alle, der var til stede gav en hånd med, transporten tilbage til lejren ligeledes, idet der blev brugt nogle alternative ruter, for at undgå køerne på vejene. I lejren blev der afholdt en kort appel, hvorunder BS og HC blev kaldt frem, for hver at få tildelt foreningens flotte skjold, som tak for deres store arbejde som fokusansvarlig for henholdsvis PMV’erne og kampvognene. Hjemtransporten gik smertefrit, og de sidste hjulkøretøjer rullede gennem lågen i Fredskoven ca. kl. 23.00.

maj 2016

1. maj var foreningen repræsenteret i forbindelse med Åbent Hus på Kastellet. Vejret var virkelig flot, og det var en ren fornøjelse at se de mange flotte veteranbiler, samtidig med at vi fik en rigtig god betjening.
Samme dag var M41, morter-PMV’en og PIRANHA med til at markere sæsonåbningen af Panzer-museum East mellem Slagelse og Næstved.

2. maj havde Lion Club Næstved forlagt deres møde til vores domicil i Fredskoven. De var meget begejstrede, så det er sikkert ikke sidste gang, vi ser dem.

4. maj var vi en lille gruppe, der kørte ind til København. Efter arrangementet på Kastellet havde vi efterladt Mosegrisen og M38A1 på Kastellet, da vi havde givet tilsagn til Nationalmuseet om at deltage i et arrangement ved det tidligere Frihedsmuseum.

Samme aften var der den efterhånden traditionelle Tur Sydsjælland, hvor vi rullede med 14 køre-tøjer på den ca. 65 km. lange tur. Turen i år var lidt anderledes end de tidligere år, idet første stop var på Holmegård Gods, som jo ejes af familien Lassen. I parken er der en buste af Anders Lassen, hvor der blev lagt en krans af formanden for Anders Lassen Fonden Jeppe Handwerk (vores hovedsponsor) og Kammerherre Lassen holdt et lille foredrag om helten Anders Lassen. Derefter gik turen nogenlunde af den samme rute som sidste år til mindepladen for Anders Lassen ved Præstø, Snesere Kirke og afsluttende ved Mogenstrup Kirke. Her blev Mogens takket af formanden for den vel tilrettelagte tur. Vejret var igen i år med foreningen, så det var en flot tur gennem det Sydsjællandske. Turen bliver nok ændret en lille smule til næste år, da det jo på sin vis er lidt fjollet, at vi først lægger en krans ved Anders Lassens buste, og så 1 time senere kommer HVK FAXE og holder en lille mindehøjtidelighed samme sted.

8. maj kunne man godt få fornemmelsen af, at der var brudt en mindre krig ud i skoven, men årsagen var bare at PNBJVG CENT, med lidt starthjælp af en LEO, var ude at køre ved egen kraft. Det var selvfølgelig meget positivt, at den kørte ved egen kraft, men der er vist et pænt stykke vej, før den er helt klar.

17. maj var til gengæld endnu en mærkedag for folkene på M24’eren, idet den ved egen kraft kør-te ud af garagen, og håbet er fortsat, at den bliver klar til Åben Hede. Den kommer under alle omstændigheder med til Jylland. Synet eller ej. Og så er den i hvert fald klar til Pansertræffet ved GHR til september.

19. – 20. maj var 4 medlemmer af bestyrelsen samt H. C. til 2. planmøde for Åben Hede. Vi var bl. a. ude og se på den rent fysiske placering af vores køretøjer, og efter lidt snak, så fik vi den samme gode plads, som de foregående år. Vi skal denne gang ikke køre VIP-kørsel, hvilket gør vores planlægning af dagen noget nemmere, indkørsel til Bøffelstillingen er rykket uden for Blåvand, og endelig bliver der en P-plads for deltagernes civile køretøjer, så de ikke holder inde på udstillingsområdet. Vi får dobbeltværelser og mad og vores køretøjer skal læsses på og af ved P-7. Mere følger for de 55 heldige deltagere.

21. maj løb vores Åbent Hus af stablen. Igen var vi velsignet med godt vejr, selvom vejrudsigten fem dage før arrangementet ikke så opløftende ud. Og hele området skinnede og har formentlig aldrig været så velplejet, som den dag. Flot klaret. Og alle køretøjer og områderne blev vist frem på flotteste vis. Sådan. Hjemmeværnet havde virkelig givet den hele armen i forbindelse med artilleri-markeringen, så ingen i Næstved kun være i tvivl om, at der var gang i den på øvelsesterrænet. Vi må nok erkende, at vi denne gang havde spændt buet lidt for hårdt, idet vi var over smertegrænsen for, hvad vi kunne bære af opgaver denne dag, og vi må nok se i øjnene, at vi bliver nødsaget til at se på, hvad vi kan skære væk til næste år. Vi havde i år fået Westfront 1916 med den velkendte Kaare Johannessen, et virkeligt vellykket indslag, som helt sikkert vil blive gentaget til næste år. Vi var også så heldige, at forsvarsminister Peter Christensen havde sagt ja til at besøge os. Der var oprindeligt afsat 1½ time til besøget, men det var åbenbart så stor succes, at det blev til hele 2 timers besøg. Forsvarsministeren var ude og køre LEO, og for at beskytte hans tøj fik han udleveret en køredragt, som han beholdt på efter køreturen, og da han skulle videre til Slagelse, for at tale ved Hjemmeværnets Landsråd, forærede formanden ministeren dragten, og han valgte så at beholde den på. Gad nok se ansigterne på medlemmerne af Landsrådet, da ministeren troppede op i køredragten. Inde på Facebook er der lagt en lille video fra dagen, og den samme video er lagt på YouTube, bare søg på GHRVPK, eller brug dette link https://youtu.be/epNnoFbqK0Y.
Desværre skete der et teknisk uheld med tælleren, så vi ved reelt kun at der var over 2000 besø-gende, men vi regner med 4.000 besøgende og vi kan være rigtig glade og stolte over dagen. Tak til alle der tog hjalp til.

Man taler om ”alle gode gange tre”, – dette var første aktivitet af de tre store i år, så nu er der bare at se frem til Åben Hede i slutningen af denne måned, og Pansertræf i september, så kan vi forhåbentlig sige ”alle gode gange tre”.

God sommer – Vi ses.

April 2016

Måneden har været lidt op af bakke for Mogens og Jann i forbindelse med syn af flere af vores hjulkøretøjer. Kun en gik igennem ved første syn, så der har i løbet af måneden været brugt virkelig mange timer for at udbedre fejlene. Det lykkedes næsten 100 %, idet kun den store trailer ikke gik igennem ved næste syn, – hatten af for de to. Vi har også fået de resterende PMV’er synet, samt de to KVG LEO’er, så nu er vi godt kørende igen.

I den varme garage er de nået lidt af en milepæl på M24, idet tårnet nu er monteret. Holdet håber på at få den klar til Åben Hede, så held og lykke med det. Humberen er køreklar igen, efter at motoren har fået sig en hovedreparation.

I Garage 6 har der i lang tid været knoklet på KVG Centurion BJVG. Vognen er i første omgang tilmeldt Åben Hede, men en forudsætning for at den kan komme med er, at den kører, hvilket den ikke gør for nuværende.

  1. april var vi på Veterancenteret i Ringsted, idet de holdt en familiedag for de ansatte. Dagen var specielt dedikeret til børnene, så vi havde en PMV med, hvor alle kunne få en lille rundtur, – stor jubel og et skjold til foreningen, som tak for indsatsen.
  2. april startede med at formanden deltog i Danske Hærhistoriske Museers Materialeudvalg i Karup, hvor alle vores køretøjer nu er registret i Forsvarets database. Vi aftalte, at JDRVP sender os vores udlånte transmission til KVGL M41 tilbage hurtigst muligt og at vi kunne få et kanonløb til vores PMV Maskinkanon. Tak for det.

Samme aften havde vi bestyrelsesmøde inkl. de focusansvarlige. På mødet blev det bl. a. bestemt, at næstformanden (Bjarne Rasmussen) fremover afholder møde med de fokusansvarlige umiddelbart op til hvert bestyrelsesmøde. Det blev også bestemt, at alle aktive medlemmer fremover skal have en børneattest.

  1. april var der brandteknisk eftersyn af alt vores brandmateriel. Samme dag havde vi 3 mand fra TTP til omskoling (flyttebevis) på Mosegrisen, og endelig havde vi besøg af et lille hold fra Beredskabskorpset, som skulle afprøve deres færdigheder ved at løfte KVG M41 helt fri af jorden, – lidt af en opgave for dem, men det lykkedes.
  2. april fik M24 tårnet hejst på plads, billeder ligger på forsiden.
  3. april havde vi nattebesøg af 1. HBUKMP/5/GHR, som var på REX-tur. Det lokale hjemmeværn var også aktiveret, og de tre delinger fik efter tur lov til at lave ildoverfald på en kolonne, samtidig med at hjemmeværnsfolkene bed dem lidt i haserne under deres fremrykning i terrænet. Det var en stor succes, så de vender nok tilbage til efteråret.
  4. april havde Henrik Lundstedt lagt fejringen af hans 70 års fødselsdag i Fredsskoven, der var simpelthen så mange af hans venner og familie, der havde spurgt ind til, hvad han og Lis egentlig lavede, så han syntes, at det var lettere at lægge fødselsdagen i Fredsskoven, så han kunne vise dem alle, hvad det var, de brugte en del af deres tid på. Der har været travlt, idet der var over 40 gæster, så Aage må ha’ været godt hæs efter rundvisningen.
  5. april foretog Ravns Rengøring & Vinduespolering ApS den helt store forårsrengøring i vores lokaler. Det kunne ses og lugtes. Fornemt. Tak til Ole B. Møller, der er medlem af vores forening, og som atter har givet os denne ”donation”.

Marts 2016

I den varme garage går arbejdet på M24 planmæssigt frem. Elektrikeren har haft travlt, da nærmest alle ledninger skulle reetableres, der er monteret et kontrolpanel fra en M113, da det originale var ubrugeligt, så det varer ikke længe, inden de kan prøvestarte motorerne. Samtidig er de godt i gang med at pille brugbare dele fra den M24, der blev hentet hjem fra Kulsbjerg, hvor den i mange år havde været brugt til at træne kast med molotovcocktails på.
HUMBEREN har fået lagt motoren i, efter den har været renoveret, så nu mangler den bare alle tilslutninger.
I PMV-garagen har de holdt hovedrengøring, alle vogne har været kørt ud, og skidt og blade er blevet fjernet. De er samtidig i gang med at give et par af vognene en større overhaling, så alle er klar til årets arrangementer.

4. marts var der første planmøde for Åben Hede. Tre af foreningens bestyrelsesmedlemmer deltog i mødet, og her blev det bl.a. meddelt, at PNMTVG kun kom til at skyde under indskydningen om fredagen.

9. marts var undertegnede og Finn til møde med aktivitetskoordinator Rikke Tjørnehøj fra Nationalmuseet for at afstemme forventninger til et fremtidigt samarbejde. Ved samme lejlighed var vi inde om Tøjhusmuseet for at se på Afghanistan-udstillingen, for at se hvor meget den fyldte.

17. marts var formanden til det årlige møde ved GHR Historiske Fond, hvor der skulle aflægges beretning for 2015 set fra GHRVPK side. Der blev fremsat ønske om et indlæg fra os inkl. hestevognsafdelingen til HSIAM Venners generalforsamling i april. Det blev der selvfølgelig sagt ja til.

19. marts afholdt DHM stormøde og generalforsamling i Fredericia. Under valget blev undertegnede indvalgt som suppleant til bestyrelsen, således at vi stadig er repræsenteret i DHM, selvom Steen forlod bestyrelsen.

21. marts havde vi Miljøtilsyn i Fredskovsanlægget og der var ikke noget at komme efter, vi havde også haft travlt forinden. Så skulle der være fred i de næste tre år.

Uge 11 – var Falken og kassevognen en tur til Korsør for at få et el-eftersyn. I samme uge havde vi besøg af 2/GHR, som over flere dage brugte Fredskoven som base i forbindelse med deres øvelsesaktivitet.

28. marts havde vi besøg af Gardehusarforening KBH. 10 mand stærk mødte de op, og de var meget spørgelystne, samtidig med at de kunne fortælle diverse detaljer omkring både M24 og MOSEGRISEN.

29. marts troede vi, at vi skulle til syn på Kulsbjerg med flere af hjulkøretøjer, – desværre var det den forkerte måned!!!!

Februar 2016

2. februar havde formanden møde med Nationalmuseet (og Tøjhusmuseet), hvor det blev aftalt, at vi fremover vil udstille sammen med Nationalmuseet, hvor det kan lade sig gøre. Mest i København.

9. februar havde vi besøg af et hold lastbilmekanikerelever fra TEC i Hvidovre, som fik en god og spændende rundvisning.

Formanden og Bjarne Rasmussen deltog samme dag i det første planlægningsmøde vedr. afholdelse af et egentlig Pansertræf ved GHR hvert år eller hvert anden år i september a la Pansertræffet i 2014 med kørsel og udstillinger på Gardehusarkasernen i Slagelse.

12. februar var 2 medlemmer fra Fyns Militærhistoriske Samling på visit. De var især interesseret i at se på vores Kampvogn M10.

16. februar var der bestyrelsesmøde. På mødet blev især den kommende generalforsamling behandlet, men der blev også talt om det første halvårs arrangementer, herunder hvem der ville være POC på de allerede aftalte arrangementer.

21. februar var der så generalforsamling. Referat kan læses andetsteds på siden. Dog skal her lige nævnes at den sidste handling inden spisningen, var uddeling af skjold til Børge Jensen fra M24’eren og Erik Rubek fra Humberen, som tak for deres store indsats i forbindelse med istandsættelsen af de 2 køretøjer. Også stor tak til Ole Villers og H.C. Olsen for god og stor indsats i mange år i bestyrelsen, og tak til Benny S. Jørgensen, som takkede af som mangeårig tovholder i PMV-gruppen. Ny mand som tovholder/PMV er Henrik Struve.

20160311-nyheder februar

25. februar var redaktøren af disse nyherder i Karup for at høre nærmere om Air Show 2016 i Skrydstrup. Showet gennemføres desværre i weekenden før Åben Hede 2016, men vi deltager sandsynligvis i en ret reduceret udgave.

Januar 2016

Velkommen til et nyt år i skoven. Meget tyder på at det bliver et lige så travlt år som sidste år. Ud over vores egne arrangementer, – Tour Sydsjælland og Åbent Hus, – så er der Åbent Hus Kastellet, Åben Hede, DEMO HVK MARIBO, BATON RUN, Åbent Hus GHR, og så ved vi jo at der er de 2 kulturaftener i henholdsvis Næstved og København. Nationalmuseet er også kommet med en (lang) ønskeliste om støtte til arrangementer i årets løb, men spørgsmålet er om vi overhovedet har kapacitet til at leve op til deres ønsker. Endelig går der rygter om at der måske bliver et pansertræf på GHR til efteråret, lidt a la Finnerup, men det kan være vi hører mere om det når Oberst Paulsen kommer til vores generalforsamling i slutningen af denne måned.

Vi er efterhånden ved at blive kendt i en større offentlighed, hvilket tydeligt kan ses af antallet af ønsker om at se vores køretøjer, og allerede nu er der flere aftaler om besøg i det kommende år.

9. – 10. januar var 15 af foreningens medlemmer på tur til et par af Nationalmuseets depoter for at hente køretøjer. Aftalen gik i første omgang på en M38A1, en Dodge Power, en Bedford R og en 120 mm trukken morter, men da vi kørte hjem søndag over middag, så havde vi yderligere fået en splintrende ny motor til både M38A1 og Power Wagon, samt en del instrumenter m.m. til morter-vognene og andre løsdele som jeg ikke helt har styr på.

Turen var arrangeret af Bo Kjærgård og foregik i samarbejde med foreningerne i Oksbøl og Ålborg, og ifølge pålidelig kilde, så var det ikke sidste gang, da en af depoterne sandsynligvis skal tømmes inden årets udgang, og der var mange ting foreningen sagtens kunne bruge, bl.a. en command car. En kold, men vellykket tur, – bortset fra en der havde problemer med at kende forskel på værelsesnøgle og bilnøgle, hvilket kostede en hel dag i det offentlige transportsystem.

16. januar havde vi besøg medlemmer af Stabskompagniet ved Hærhjemmeværnsdistrikt Sydsjælland og Lolland-Falster, og efterfølgende medlemmerne fra Politihjemmeværnskompagni Næstved.

24. januar var flere af Leo-folkene samlet idet der skulle skiftes triebwerk på den hvide Leo.

26. januar havde vi besøg fra ejeren af Egholm Museum, Åge Falck og hans datter, som var ude og se vores køretøjer, herunder specielt de M10’ere der står i garage 7. Besøget munder sandsynligvis ud i en tur til deres museum oppe ved Kirke Hyllinge.

Og så er det ellers bare at se frem til den årlige generalforsamling den 21. februar.

2015

November og December

I begyndelsen af november havde vi besøg af en arbejdsmiljøkoordinator fra GHR, og for at gøre en lang sang kort, så var der en hel del at rette op på. Jeg vil dog lige trække en enkelt ting frem, som angår alle, – nemlig en kraftig opfordring til, at alle bærer sikkerhedssko. De andre ting, der i første omgang blev påpe-get, vil blive udmeldt senere.
Preben Jensen har nu i flere måneder knoklet med de 2 små trailere, bl. a. har lyset drillet en del, men nu er de endelig klar til syn.
Det skrællede vrag af KVGL M41 er nu skippet videre til Oksbøl, men til gengæld har vi fået 2 vrag, der har stået på Kulsbjerg Øvelsesterræn, en KVG CENT og en KVG M24, så nu har de respektive arbejdshold travlt med at pille duelige dele af vragene.

9. november havde vi besøg af et hold gamle FDF’ere, som var meget benovet over vores store samling.

11. november havde vi besøg af 2 hold værnepligtige fra Beredskabskorpset i Næstved, som blev stillet over for en noget uvant opgave, idet de skulle prøve at løfte CENT’en med deres luftpuder, for at få en ”overkørt” person ud. Det skabte nogen problemer for det første hold, som måtte bruge 3 forsøg, inden det lykkedes at trække ”personen” ud, hvorimod det andet hold klarede det i første forsøg, – måske fordi de havde fået nogle tip fra det første hold?

18. november havde vi besøg fra Faxe Rotary Klub, – et meget givtigt besøg, da de både spyttede i bøs-sen, men også donerede lidt til vores julefrokost.

22. november havde Mogens bedt om hjælp til at rokere rundt med nogle af vores containere, idet han havde planer om at lave nogle interimistiske garager til de 2 LVG MAGI’er, der er for høje til at komme ind i garagerne. Containerne er nu sat på plads.

23. var formanden på en tur til Bornholm for at få styr på de militærhistoriske køretøjer, som befinder sig på øen. Det blev aftalt, at GHRVPK vil hjælpe Opklaringsbataljonen fra GHR med at passe den udvendige vedligeholde af deres KVGL M/41 (maling, m.m.). Det vil vi gøre ved at arrangere en tur til Bornholm, når vejret bliver til at male. Herudover ville husarerne på øen hjælpe os med at få vores Jülkat transporteret til færgen, når den skulle hjem til Fredskoven i december.

25. november var noget af et vendepunkt for holdet omkring Chaffe’en, idet de 2 Cadillac-motorer blev lagt i skroget, så nu er der håb om, at den kan komme ud at trille ved egen kraft til sommer.

28. november var 4 mand fra bestyrelsen til stormøde i DHM (Danske Hærhistoriske Museer) i Fredericia. Her fik vi bl. a. en orientering fra Materialeudvalget, og der blev snakket kommunikation, om hvordan kan den forbedres foreningerne imellem.
Omkring Materialeudvalget skal det lige nævnes, at de nu sidder på første parket, når forsvaret beslutter, hvilke køretøjer, der skal udfases, og derfor kan de meget hurtigt melde ud til foreningerne om mulighe-derne og også lægge billet ind på ”nye” køretøjer til foreningerne.

28. november var også dagen for den årlige julefrokost. Igen i år havde Ole gjort et stort arbejde, lavet aftaler med flere omkring maden og borddækning. 32 deltagere havde en forrygende aften i det varme værksted. Stor tak til Ole og hans hjælpere.

30. november var 5 mand fra foreningen samlet i skoven for at flytte rundt på flere køretøjer og en del materiel, idet der dagen efter ville komme et hold fra Flyhistorisk Samling i Karup for at afhente telthallen, som vi nu har haft stående og fylde op i flere år. Selvom der var en hel del, der skulle flyttes, så gik arbej-det egentlig en del hurtigere end forventet.
1. december stillede der 2 vogntog fra Karup, og med lidt hjælp fra flere af vores medlemmer, blev halteltet læsset, og hen på eftermiddagen afgik FLYHISAM glade hjem til Karup med teltet.

4. december havde ET en aftale med hans motionsvenner fra Lov Cykelmotion i skoven. Før de kunne få lov til at beundre vores køretøjer, havde ET arrangeret en køretur med stop undervejs, hvor han fortalte historier fra tiden under Den Kolde Krig.

7. december blev der afholdt udvidet bestyrelsesmøde. Allerede på sidste bestyrelsesmøde meddelte Ole, at han ikke genopstillede, og fremover kun ville koncentrere sig om PIRANHA´en og garage 1. Ingen tvivl om, at Ole har haft mange kasketter på – merchandise, øl og vand, fortæring ved søndagsskruedage, support af indholdet i de 2 messevogne og orden i køkkenet. På mødet blev vi enige om, at vi nok var nødsaget til at dele de mange opgaver ud på flere personer. Undertegnede har allerede tilbudt at overta-ge salget af merchandise, men vi mangler på nuværende tidspunkt frivillige til de resterende opgaver. Meld jer gerne til bestyrelsen. På samme møde orienterede Aage om, at BS stopper, som focusansvarlig for PMV-gruppen (men fortsætter som aktivt medlem), og at man arbejder på, at Henrik Struve bliver udpeget som ny focusansvarlig i hans sted.

15. december ankom der 4 dozerblade til LEOPARD´erne. De blev i første omgang placeret i garage 7. Samme dag var stemningen høj i den varme garage. Efter at de to motorer var monteret i Chaffee’en, kunne de nemlig nu gå i gang med at bygge vognen op. I PMV-garagen var stemningen også høj, idet de holdt deres egen juleafslutning med gløgg, æbleskiver og varm cacao. Tiden blev dog noget overskredet, – det var noget med et piskeris, der ikke helt fungerede, som det skulle.

Og så er den længe ventede Jülkat også leveret til Fredskoven, så nu kan det godt blive jul.

Endelig vil jeg på foreningens vegne ønske alle medlemmer en rigtig glædelig jul og et godt nytår. Det har været et år med mange udfordringer, som vi i fællesskab har fået løst til ug.

Oktober 2015

Det var så måneden, hvor vores faste guideordning stoppede, og den bliver først taget op til foråret. Inden da skal vi lige have evalueret ordningen, – er der noget, som vi kan gøre bedre/anderledes, så det både er en fordel for vores besøgende og for os frivillige.

Det var også måneden, hvor vi kom på hjemmesiden ”www.forsvarsmuseer”. Der mangler dog lidt, og det bliver spændende, om det giver nogen respons.

Fredag den 2. oktober deltog vi i Kulturnat – Mærk Næstved for 3. gang. De to første gange havde vi udstillet på Østre Garageplads på den gamle Gardehusarkaserne, men antallet af besøgende var noget utilfredsstillende, hvorfor vi denne gang havde valgt at flytte til P-pladsen på Grønnegade Kaserne, – et bytte, der skulle vise sig at give pote. Der var i god tid søgt tilladelse hos politiet og lavet aftale om ruten, og på selve dagen fik vi støtte af Politikompagniet NÆSTVED.

Ud over vores 2 messevogne, så var det hovedsageligt panser, som vi deltog med, og det var et flot syn at se kolonnen køre ad Havnegade på vej til Grønnegade.

Vi delte P-pladsen med De Blå Baretter, der havde et udstillingstelt, Militærkøretøjsforeningen og en bane for børn med laserduelgeværer. Banen var meget populær hos børnene, men for h….., hvor var det irriterende at høre på de evindelige bip-lyde fra geværerne, når nogen blev ramt.

Vi har allerede meddelt Kulturnat – Mærk Næstved, at vi meget gerne deltager til næste år. Dog skal der ske nogle justeringer i forberedelsen, da bl. a. vores lyssætning langt fra var optimal. Samtidig har jeg forespurgt, om det var muligt at få flyttet børnebanen til den lille P-plads til højre for indkørslen. Jette Johnsen, som er koordinator på Kulturnatten har bedt mig bringe en stor tak til alle fra foreningen, der deltog.

Lørdag den 3. oktober havde vi besøg af fra Hjemmeværnsdistrikt København, som var havde lagt en større øvelse i terrænet, og havde bedt om at få mulighed for at tilbyde en rundvisning for evt. interesserede. Selvom folkene havde været aktive hele dagen, så var der alligevel lidt over 30 M/K, der tog imod tilbuddet.

Mandag den 5. oktober havde vi bestyrelsesmøde, hvor vi bl. a. tog hul på næste års Aktivitetsoversigt (AKOS). Samme dag måtte vi også sige uigenkaldeligt farvel til KVGM LEO 1, 62.447 ”Bøllebank”, som efter at være blevet tømt for ”livgivende” væsker blev afhentet for at blive kørt ud på dens sidste tur til Værløse.

Fra mandag til tirsdag havde vi også besøg fra Trænafdelingen på Vordingborg Kaserne, som havde forlagt en lille øvelse til Næstved, og gerne ville bruge Fredskoven som base for deres Orange styrker.

Torsdag den 8. oktober holdt bestyrelsen for Danske Hærhistoriske Museer bestyrelsesmøde i Fredskoven. Steen Thomsen er jo medlem af denne bestyrelse, og havde inviteret dem til at holde deres møde hos os, så de samtidig kunne få en rundvisning. Alt forløb meget tilfredsstillende og de var noget overraskede over alt det fine materiel, som vi har fået inden for hegnet.

Fredag den 9. oktober var vi som sædvanlig repræsenteret med flere køretøjer på Gothersgade Kaserne i forbindelse med Kulturnatten i København. Hjemturen gik desværre ikke helt efter planen, idet messevognen fik nedbrud, – vist nok en kilerem, der gik sig en tur, så den måtte efterlades for senere hjemtransport.

Fredag den 23. oktober havde vi 2 mand afsted til Høvelte Kaserne for at afhente over 300 nye puder og nogle vinterkryds til PMV’erne, så nu ved PMV-gruppen, hvad de skal få vinteren til at gå med.

Søndag den 25. oktober fejrede Kastellet sin 351 års fødselsdag, og Flemming – bistået af familien Hall – var inde med en af hestevognene, hvor de i løbet af dagen fik kørt med rundt regnet 150 glade og tilfredse besøgende.

Søndag den 25. oktober havde Bjarne Rasmussen fået lokket kollegaerne fra hans pensionistjob ud i skoven, for at give dem en rundvisning, og en på opleveren. Alt lykkedes og de kommer helt sikkert igen.

Tirsdag den 27. oktober havde vi besøg af Rubæks kammerater fra Sct. Georgs Gilderne. Nu havde han gået og pralet af foreningen i så lang tid, så nu måtte de ved selvsyn se, om der virkelig var noget at prale, – og det var der.

Vi har siden sidst fået synet følgende køretøjer. PNBJVG M/578, PNMK M/92, Universal Carrier og Mosegrisen. Godt gået af de meget flittige og dygtige folk, der har gjort dette muligt.

Nordea-fonden har bevilget kr. 15.000 til den fortsatte istandsættelse af LET KAMPVOGN M24 CHAFFEE fra 1945. Vi takker 15.000 gange for donationen.

Bemærk, at skruesøndagen er flyttet til den 22. november og at der er GHRVPK berømte julefrokost lørdag den 29. november. Ole Villers sender snart en plan og tilmeldingslister ud, så vær beredte.  Samme lørdag er der DHM Stormøde, hvor 4 fra bestyrelsen og Steen Thomsen deltager, så GHRVPK er godt repræsenteret også her.

Så er det også måneden, hvor vi forhåbentlig får synet vores sidste aktive køretøjer i denne omgang: EAGLE 1 og VW Boblen. Og hvor vi får vragene af en KVGM CENT og en KVGM M/24 fra Vordingborg Øvelsesterræn til Fredskoven, så vi kan se, om der er noget, vi kan bruge, inden de bliver sendt til deres formentlig sidste hvilested i Nymindegablejren. Vi får forhåbentlig også tilbageleveret vraget af KVGL M/41 til Oksbøllejren, efter at vi har afmonteret gode reservedele til senere brug. Og så får vi afleveret vores JEEP M/38, KN til Tøjhusmuseet i Værløse. Så skylder vi ikke THM mere.

Formanden deltager i et møde på Bornholm med Regimentschefen den 19. november, så ansvaret for de militærhistoriske køretøjer derovre kan blive fastlagte en gang for alle. Vi håber på, at vi inden årets udgang kan få tilgang af et nyt opklaringskøretøj: Jûlkat netop fra Bornholm.

September 2015

I den varme garage har holdet på Chaffee’en nærmest julelys i øjnene. Begge motorer kører nu, efter at de har fået slebet ventiler og fået nye toppakninger, så nu venter der ”bare” en renovering af den ene dynamo, nogle nye armerede olietrykslanger og lidt stelkabler, før motorerne kan komme på deres rette plads.

Torsdag den 3. september havde vi besøg af Gardehusarregimentets ”Torsdagsklubben”, hvis medlemmer alle er pensionerede officerer fra de tre sammenlagte regimenter, Gardehusarregimentet, Sjællandske Livregiment og Danske Livregiment. De blev helt naturligt helt nostalgiske ved gensynet med flere af de gamle køretøjer.

Natten mellem den 4. og 5. september var vi ”servicevogn” på Baton Run, på deres løb fra GHR i Slagelse, via Næstved, Høje Tåstrup, med afslutning på Kastellet. De sidste 5 km af deres løb blev de fulgt af statsminister Lars Lykke Rasmussen og daværende forsvarsminister Carl Holst. Vi havde ellers fået tilbud om at deltage i den store parade for de udsendte veteraner, men manglen på søvn gjorde, at vi valgte at returnere til Næstved.

Lørdag den 5. september havde vi i lighed med sidste år PIRANHA’en og den hvide LEO inde ved Frederiksberg Rådhus for at markere Flagdagen her, og samme dag havde vi et par hjulkøretøjer i Rådmandshaven i forbindelse med Foreningernes Dag i Næstved.

7. og 8. september var det årlige syn på alt, hvad der kunne trække, løfte og surre, inkl. stiger. Heldigvis blev alt godkendt uden bemærkninger, takket være det gode og effektive forarbejde. Sådan!

Tirsdag den 8. september havde vi besøg af sportsbil MG-klubben i skoven. Det var et flot syn med de mange forskellige udgaver af MG’er.

Den 12. september deltog vi i Åbent Hus ved GHR. Ikke nær så stort som det plejer fra vores side, men med det aktivitetsniveau vi har, er det jo ind imellem nødvendigt for medlemmerne at prioritere.

Den 17. september var vi repræsenteret et møde på Livgardens Kaserne i Gothersgade for at koordinere vores indsats og deltagelse i dette års Kulturnat i København den 8. oktober.

Fredag den 18. september var en lille hold nede på Kulsbjerg for at besigtige to vrag, henholdsvis en CENT og en KVGL M/24, der i mange år har stået ude i terrænet, med henblik på at se, hvor meget der var at hente fra dem af reservedele. De to køretøjer er nu på vej til Fredskoven, så vi kan se nærmere på dem.

I forbindelse med Skruesøndagen den 20. september, havde vi besøg af medlemmer af Hovedorganisationen for Personel af Reserven i Danmark, (HRPD) Københavnskredsen.

Mandag den 21. september var regimentschefen fra GHR på visit i Kalby Ris-Anlægget, for at besigtige den ekvipage, som foreningen ville stille med i forbindelse med vores deltagelse i Den kongelige Stald-Etats 325 års jubilæum på Christianborg Slotsplads og i det indre København, og ved samme lejlighed blev der også tid til en kort køretur i København. Se udlagte billeder og videoklip på Facebook.

Samme dag var formanden til møde i Danske Hærhistoriske Museers (DHM) Materialeudvalg i Karup, godt dækket af input fra Teddy. Vi meldte bl.a., at vi har holdt vores del af aftalen med at hjælpe Tøjhusmuseet med at udtage batterier og tømme tanke på de 3 PMV og to LEO 1, som de skulle have fra os. Og nu mangler vi bare at modtage de køretøjer, som de lovede os til gengæld.

Tirsdag den 22. september fik vi et positivt tilsagn fra Nordea bank, hvor vi fik 15.000 kr. til vores projekt med istandsættelse af vores KVGL … Tak for det.

I samme uge havde vi fornøjelsen af et Hærens Basis Uddannelseskompagni (HBUKMP) fra GHR, og ugen efter var det et hold mekanikere fra Livgarden (LG), der brugte skoven. (Gad vide, hvornår vores toiletfaciliteter bryder sammen efter den hårde belastning;)

Lørdag den 26. september var der Åbent Hus på Vordingborg Kaserne, og set i forhold til, at der næsten ingen værnepligtige er på kasernen længere, så ville det have været en tynd kop the, hvis vi ikke havde været til stede med flere af vores køretøjer.

Samme dag var vi også på Christiansborg med en ekvipage. Beretningen fra denne tur kan læses andetsteds.

Tirsdag den 29. september var der syn af 578, Mosegrisen og PNMK M/92. Førstnævnte blev godkendt, medens de to andre kun blev betinget godkendt. Mosegrisen er dog allerede klargjort med de mangler der var

Så ingen kan være i tvivl om, at vi er aktive ude og hjemme og at vi gør en synlig forskel ude i samfundet.

August 2015

Egentlig forbavsende, hvor megen effekt, som en lille artikel i et ugeblad kan have. Ugen efter, at vi havde været i Næstved Bladet, var der over 50 gæster i skoven, og selvom der efterfølgende ikke har været nær så mange gæster, så har der – i forhold til tiden før artiklen – været en hel del flere besøgende.

Søndag den 3. august var store flyttedag. Med hjælp af bl. a. en af LEO’erne, blev der flyttet rundt på flere af de vrag, som vi har haft stående. 3 PMV’er, der skal til Tøjhusmuseet, blev flyttet ned ved siden af vandværket, Sherman’en og M10’eren, der i flere år har stået ude i det fri, blev kørt ned i den bagerste garage, det samme gjaldt tre M10’ere fra Det Kolde Værksted, og endelig blev M10’eren i Det Varme Værksted vendt, så den blev klar til at få motorerne monteret.

Mandag d. 10. august havde vi bestyrelsesmøde, der denne gang var udvidet med de focus-ansvarlige. Bestyrelsen blev ført up to date af de focus-ansvarlige, og der ud over blev der lavet aftaler omkring de kommende arrangementer. Referatet kan læses på hjemmesiden.

Onsdag d. 19. august var der afgang til Finnerup, hvor vi skulle deltage i JDR Classic Military Show. Det kan godt være, at der er langt til Oksbøl i vores gamle biler, men det er ikke noget imod turen til Finnerup (mellem Viborg og Holstebro i Jylland). Jeg tror, at alle, der kørte i de gamle biler, var meget ømme i en vis legemsdel, da de ankom midt på eftermiddagen. Dagen blev brugt til at indrette vores lejr.

Torsdag d. 20. august var der legetime i terrænet om formiddagen. Over middag var der tur til Karup, hvor der var historieundervisning i og omkring Flyvestation Karup. Deltagerne på turen så mere eller mindre kvæstede ud, da de kom hjem, de havde også været ud og ind af bussen mindst 30 gange.
Inden aftensmaden var der promotion-tur til Viborg. Alle besætninger til køretøjer, der havde lyst (og det var mange) kunne deltage. Under rundturen var der nogle af vores deltagere, der legede med radioen, og på et tidspunkt faldt, hvad der nok må kaldes turens bedste bemærkning: ” Vi har vist fået en fiske-vogn ind i kortegen, – der er i hvert fald et køretøj med 2 torsk på forsædet og 1 sild på bagsædet”.

Fredag d. 21. august var der fremvisning for nye værnepligtige soldater fra de omliggende kaserner. Som indledning kom der 2 helikoptere, der skulle vise, hvordan det foregår, når soldater fra Jægerkorpset bliver droppet for at komme så tæt på et mål som muligt, og efterfølgende bliver samlet op igen. Endvidere havde vi besøg i Fredskoven af 29 nye hjemmeværnsfolk. De var deltagere i LPU boot camp på Christiansminde – et kursus af 3 ugers varighed, hvorefter de har gennemført HJV’s grundskole -, og som en afbræk fra den daglige tjeneste var de på besøg hos os, og herunder fik de også en tur i en PMV. Efter sigende et meget populært indslag.

Lørdag d. 22. og søndag d. 23. august var der åbent for gæster. Jeg tror ikke, der var nær så mange som forventet, men det var også meget varmt og støvet. Men alligevel skønnes der at have været ca. 15.000 besøgende i snit pr. dag. Nedbrydningen gik rimelig hurtig, og lidt efter klokken 16 vendte vi næsen mod Næstved. GHRVPK deltog med 24 aktive medlemmer i dette arrangement, som gennemføres i gen om to år.

Næste måned:
I september måned er der skruedag hver tirsdag og husk, at der er Skruesøndag den 20. september, så kom ud og nyd efteråret i Fredskoven.
Den 12. september stiller vi til Åbent Hus ved Gardehusarregimentet i Slagelse. Claus er ansvarlig.
Den 26. september stiller vi op for Åbent Hus på Vordingborg Kaserne med Aage som ansvarlig. Så hvis du har glemt at melde dig til, så kontakt Claus eller Aage.
Den 26. september deltager GHRVPK også med en ekvipage (heste, gammel smuk hestevogn, kuske og hjælpere) på Christiansborg Slotsplads og tur gennem Københavns gader. Flemming er ansvarlig.
Så I kan se, at GHRVPK kommer vidt omkring.
Vel mødt.

Juli 2015
På trods af at det var feriemåned, så var der alligevel livlig aktivitet i skoven, både på skruetirsdagene og på andre dage.

Lørdag den 11. juni og søndag den 12. juni foreningen blevet bedt om at vise sig frem i forbindelse med Bummelundmarkedet i Holm Olstrup. Foreningen var derude med MEK PMV’en og en GD. Der blev skabt en del kontakter og forhåbentlig vil det resultere i en del nye medlemmer i foreningen. Mange var faktisk ikke klar over, at GHRVPK eksisterede blot 3 km. fra markedspladsen. Et ganske glimrende arrangement, der blev gennemført uden problemer. Men, som Aage skriver: ”Kors, hvor har mange en soldaterhistorie, som de gerne vil fortælle – lidt trættende i længden”. Men det er jo det, der skaber kontakter, nye med-lemmer og god omtale. Vi tager os tid til at lytte.
Allerede tirsdagen efter kunne vi mærke effekten af besøget, idet der var flere gæster fra området, der besøgte os i skoven.

Tirsdag den 28. juni var en lidt speciel dag. Ugen før havde vi haft besøg af en journalist fra Ugebladet, og den pågældende dag var der en flot artikel i Ugebladet, og effekten af artiklen kunne med det samme aflæses på antallet af besøgende. Mindst 50 gæster havde vi den pågældende dag, og ugen efter var der mindst lige så mange besøgende. Spændende om det holder ved.
Det betyder også, at vi må stramme op omkring besøgstjenesten, hvor de mange gæster skal anvises en venteplads og at vi kun vil vise rundt hver halve time, antallet af guider bør nok sættes op til tre, så vi kan klare alle de forventningsfulde besøgende. Der skal også laves kaffe og vi skal have indmeldelsesblanket-terne og indsamlingshylsteret klart. Men en stor succes, som gerne skulle fortsætte.
Vi fik også flyttet rundt i garagerne, så vi lige om lidt (efter JDR Classic Military Show) vil kunne starte den helt store oprydning i garage 1. I øjeblikket har vi to LEO 1 og 3 PMV’er, der venter på at skulle til Værløse for at indgå i Tøjhusmuseets nyetablerede samling deroppe i en stor hangar. Når de melder klar, må vi også arrangere en tur derop. Vi mangler fortsat at få vores erstatning for vores LEO 1, Bøllebank fra Tøj-husmuseets depot i Tirstrup, Jylland. Og så har vi lånt et M 41-vrag fra Oksbøllejren, som vi kan tage det, som vi selv mangler, inden den skal retur til Oksbøl i løbet af efteråret.
Så har kasser-Claus klaget sig over, at der stadig er nogle medlemmer, som ikke har betalt kontingent for 2015. Hjælp foreningen med selv at få betalt så hurtigt så muligt, så vi ikke skal bruge tid og kræfter på det. Eller ring og få en aftale med Claus på tlf.: 4040 4400.
Og så er der også lige 42 medlemmer, som ikke har opgivet deres E-mail-adresser til kassereren. Det be-des I også sende til ham på adressen: mailto: kasserer@ghrvpk.dk
Da vi er ved at overgå til PBS, vil vi også på den måde fremover spare mange penge til breve til medlem-merne, da vi vil bruge E-mail mest muligt.
Vel mødt i skoven.

Juni 2015
I lighed med størstedelen af landets befolkning, har denne skribent også været ferieramt, – derfor den noget sene udgave af ”Måneden der gik”.
Måneden har helt klart været præget af årets store tur til Åben Hede i Oksbøl. På grund af anden aktivitet i Tung Transport, måtte flere af vores køretøjer sendes til Oksbøl i god tid inden turen.
Det var også måneden hvor vores kasserer/altmuligmand rundede et rundt hjørne (60 år).
I den varme garage kører det planmæssigt med restaureringen af M24. Den ene motor er færdigjusteret, medens den anden mangler den sidste finpudsning inden de begge kan monteres. Vejhjulene er ved at blive kontrolleret, og inden længe kan tårnkransen monteres.

6. juni var der, som led i et fætter/kusine-træf, rundvisning i skoven. Ikke nær så mange, som oprindelig tilmeldt mødte op, men en meget hyggelig eftermiddag.
10. juni var der bestyrelsesmøde. Formanden var akut ramt af sygdom, så mødet blev lidt kortere end det plejer, men alle fik lejlighed til at komme med indlæg.
På mødet blev det nok engang diskuteret, hvad der kunne gøres for, at få medlemmerne til at rydde op efter sig selv i spiseafdelingen og rygekupeen. Vi må nok erkende, at vores handlemuligheder er ret begrænsede, ud over endnu engang at henstille til, at medlemmerne skal rydde op efter sig selv, hver gang!
Et medlems ildebefindende, med deraf følgende besvimelse, aktualiserede nok engang, om det fremover skal være et krav, at medlemmerne skal fremvise et gyldigt førstehjælpsbevis, eller i mangel af samme, skal deltage i et af BS’ reducerede førstehjælpskurser. Hvad siger medlemmerne?

25. juni kl. 09.00 var der så afgang til Oksbøl. Inden afgangen var vi blevet varslet, at der med stor sandsynlighed ville blive kontrol af alle køretøjer fra Forsvarets Materiel og Indkøbsstyrelse (FMI) (det tidligere Forsvarets Materieltjeneste (FMT)) side. Det var forventet, at kontrollen ville finde sted ved udkørslen fra Kalby Ris, men der var ikke et øje at se. Til gengæld havde de fundet en vigeplads lige før Oksbøllejren, hvor alle militærkøretøjer blev vinket ind, kontrolbøgerne kontrolleret, og flere af køretøjerne inspiceret. Der var heldigvis intet at komme efter, og det hele foregik i en meget afslappet atmosfære.
Ved ankomsten til lejren viste det sig desværre, at der var lidt problemer med vores indkvartering, og først henad 5-tiden blev alle kvartererne udleveret. På grund af stor belægning i lejren, blev vi desværre fordelt på 3 forskellige bygninger, – to steder i lejren, og et sted i den gamle Løjtnantsskole i udkanten af Oksbøl. Ikke lige frem befordrende for det sociale samvær på turen. Men fine to-mandskvarterer, der sikrede en god nattesøvn uden for meget larm fra de få medlemmer, der snorker
Ved aftenappellen overrakte formanden foreningens skjold til Flemming Prægel, som tak for det store arbejde, som han bl. a. har lagt i at sikre vores våben er i orden, således at de planlagte skydninger kunne finde sted, opfyldende alle sikkerhedsbestemmelser.

26. juni var der indskydning, samt oprettelse af Static Disply i Bøffelstillingen. Selve indskydningen gik godt, men der var laaang ventetid. Til næste år vil vi stærkt overveje at køre den en af messevognene op bag skydelinjen, for at give vores deltagere mulighed for at slappe lidt af i ventetiden.
Aftenappellen blev holdt på græsset foran officersmessen i Oksbøllejren, idet oberst Ole Bering, Chefen for Hærens Kamp- og Ildstøttecenter (HKIC), gerne ville have mulighed for at takke for vores store indsats. Vi trådte an sammen med Hærens Kampskoles Køretøjshistoriske Samling og fik stor ros. Vi har også fået det på skrift.
Inden obersten fik ordet, blev formanden overraket ved at få overrakt et stort marengskys, og i tillæg to kindkys.
Efter oberstens takketale fik han overrakt foreningens skjold og stor tak, fordi han kæmper vores sag mod de højere magter, og umiddelbart derefter fik en repræsentant for Oksbøllejrens Officers- og Sergentmesse også overrakt et skjold, som tak for deres villighed til at åbne messen, når vi var på besøg.

27. juni var til fri afbenyttelse. PMVGRP afholdt deres traditionelle tur op i den nordlige del af terrænet, hvor der var rendezvous med LEO’erne. På tilbageturen havde en af PMV’erne et teknisk uheld, der betød, at den ikke kunne køre mere. Heldigvis skete det kort før Bøffelstillingen, så den blev slæbt tilbage, og derefter gik det stærkt med at fremskaffe reservedele til at udskifte den defekte del, og tidligt på aftenen var den ”kampklar” igen.
LEO’erne var på deres egen tur med formanden som passager. De var oppe i Brikby, hvor var der var en del hjemmeværnsfolk på kursus. Vi blev spurgt, om vi ikke kunne hjælpe dem, så efter mødet med PMV’erne kørte LEO’erne retur til Brikby, hvor de gav hjemmeværnsfolkene en på opleveren.
PMVGRP blev ude i terrænet om aftenen, andre spiste i kantinen, og en del tog ind til Turisten i Oksbøl.

28. juni var der så Åben Hede. Ved morgenappellen blev Jørgen Hansson kaldt frem, takket af formanden for det store arbejde, som han har lagt og fortsat lægger i arbejdet som fokusansvarlig for PMVGRP, og fik overrakt foreningens skjold. Mange klap og stort tillykke til ham.
Til forskel fra de tidligere arrangementer på heden, så var der denne gang besøg af en af flyvevåbnets redningshelikoptere, der var et supponeret angreb af to x F-16 jagere, og så havde vi besøg i vores Static Display af HKH Prins Joakim og Prinsens tre sønner, en af deres fætre, og hele deres følge, hvor der var mulighed for en pause og indtagelse af forfriskninger mellem vores messevogne. Skarpskydningen og demonstrationskørslen gik fantastisk og det var et flot syn at se vores kampvogne (hvid og grøn LEO) køre og skyde og ramme hver gang! Ligeså for CENT og M741, der var de hurtigst til at affyre skyd nr. 2 med stor respekt fra tilskuernes side til følge. Sådan skal det gøres.
Nedpakningen ved afslutningen gik tjept, da næsten alle, der havde mulighed for det, hjalp til. Hjemturen til Næstved forløb også næsten planmæssigt bortset fra, at der var vejarbejde lige før Lillebæltsbroen, hvilket nok forsinkede os ½ time.

Turen denne gang adskilte sig fra tidligere, idet vi var på fuldkost. Det fungerede egentlig udmærket, madpakkerne var måske ikke lige så friske, som dem vi havde fået de andre år, men det var spiseligt, set i forhold til de få dage, vi var der. Messevognene havde også fået ny besætning, idet Henning Tim havde sagt ja til at stå for vognene, da Henrik Lundstedt havde fået forfald kort før turen. En opgave, som Henning klarede med kryds og slange. Han er genvalgt til næste år.
Alle køretøjerne er nu hjemme igen i skoven eller står og venter på os i Finderup. (Husk at tilmelde Jer JDR Classic Military Show 19. – 23. august 2015).

God sommer – vi ses i skoven.
JF

Maj 2015
Vi gjorde det…..igen

På trods af lidt for sen annoncering og for få programmer til uddeling må jeg konstatere, at vi igen havde et meget succesfyldt Åbent Hus. Vejret artede sig fra sin bedste side, og vi havde masser af tilfredse gæster. Mere senere.

4. maj havde Mogens igen planlagt Tour de Sydsjælland sammen med Militærkøretøjs Klubben, for at markere befrielsen i 1945 ved at lægge blomster ved flere grave og mindesten. Det var noget af et syn, da hele karavanen kørte sydover ad ringvejen. Aldrig har der været så mange køretøjer med på turen. Synd, at medierne ikke omtalte vores arrangement på trods af, at de var informeret om turen.
På turen i år havde BS inviteret en speciel gæst med, nemlig Frederik Lassen, som er barnebarn til Anders Lassens bror. Frederik lagde en buket ved Anders Lassens mindeplade ved Jons Kapel. Mogens havde lagt en virkelig flot rute gennem det Sydsjællandske landskab, vejret var alle tiders, og selv ikke et nedbrud i humberen kunne ødelægge den gode stemning. Stor tak til Mogens for et flot og værdigt arrangement.

6. maj var der bestyrelsesmøde, og de væsentligste punkter på dagsordenen var selvfølgelig Åbent Hus og Åben Hede.

7. maj var undertegnede til orienteringsmøde omkring Kulturnat Mærk Næstved fredag den 2. oktober. Det vil nok være en god ide allerede nu at sætte et stort kryds i kalenderen denne dag, da vi, efter aftale med Næstved Kommune, i år udstiller på P-pladsen på Grønnegade Kaserne, og gerne skulle have så mange køretøjer med som muligt. Jeg mangler godt nok endelig tilladelse fra politiet, men har mundtlig accept.

10. maj havde vi besøg af VW-Veteranklub Danmark, og de sagkyndige folk kunne fastslå, at vores VW-boble var fra 1957, men at motorhjelmen (eller hvad den nu hedder) var langt nyere, da man først i 1967 begyndte at fremstille den med den runde udstansning lige under forruden.
Et par af medlemmerne af klubben er samtidig medlem af Team DANILOG, og det var meget naturligt at få en snak med dem om at få VW-boblen klargjort til syn. Nu skal vi bare have den transporteret ned til Vordingborg Kaserne. Det skulle være planlagt til primo juni.

12. maj havde vi besøg af Tom Jæger. Tom hat været udsendt flere gange, og er under en af udsendelserne blevet skadet. Toms hjerte banker for veteranerne, og al hans tid går med at arbejde for at forbedre deres forhold. Han har bl. a. fået oprettet en deling under Hjemmeværnets Politikompagni (POKMP) ved Vestegnens Politi, kun for veteraner. Han var meget interesseret i at få etableret en eller anden form for samarbejde, hvorfor han var nede og se på forholdene.
Vi stiller selvfølgelig gerne op for veteranerne, men om det er muligt at lave en eller anden form for samarbejde, kan kun tiden vise.
Ugen op til vores Åbent Hus lørdag den 23. maj havde vi besøg af 2 VEDLKMP, som brugte Fredskoven som base for deres feltmæssige vedligeholdelsesuddannelse. Åge havde indvilget i at være guide for dem, og det var noget af en opgave, for de fleste vidste meget mere om mange af vores køretøjer, end han gjorde, men de var vist yderst tilfredse med hans rundvisning.
Dagene blev også brugt til den sidste store oprydning, så Fredskoven viste sig fra sin pæneste side, og igen trak PMV-gruppen et stort læs.

23. maj var det så tid for vores Åbent Hus.
Ved morgenappellen blev der orienteret omkring ændringer i fokusgruppen. Mogens Christensen er fremover – ud over at være fokusansvarlig for små og store hjulkøretøjer, – daglig leder af Fredskovsdepotet, da han alligevel nærmest bor derude, samtidig afløser Jann Pedersen Steffen som fokusansvarlig for små og store hjulkøretøjer. Teddy er jo en meget forfløjen herre, så for at aflaste ham lidt, er Jacob Jæger fokusansvarlig sammen med Teddy på LEO’erne.
Som tidligere nævnt, så var det igen en stor succes, selvom slagteren peb lidt i begyndelsen, da han syntes salget gik lidt trægt.
Hjemmeværnet havde virkelig lagt sig i selen i år, idet de ikke alene brugte vores Åbent Hus til at afslutte deres uddannelse i ”Kamp fra stilling”, men også havde fået tilladelse til at etablere artillerimarkering, – 4 kg fordelt på de to demoer. Stor tak til dem.
Efter etableringen af kvæghegnet var vi noget i bekneb for P-pladsen, men heldigt for os var der en af dagene før Åbent Hus en maskine i terrænet bestilt og betalt af GHR , der skulle planere, og Mogens var hurtig til at få ham til at køre på den vestlige side af vejen, så vi denne gang havde masser af P-pladser.
Militærkøretøjs Klubben var denne gang repræsenteret med flere køretøjer end de tidligere gange, og heldigvis var der lavet en fin plads til dem over for garagerne.
Helt uden pressedækning var vi ikke, idet den lokale TV Sydsjælland var på besøg. Hvis I ikke har set deres udsendelse, så skulle i tage at gøre det, – den er ikke dårlig. Gå ind på vores hjemmeside www.ghrvpk.dk
Om aftenen holdt vi sommerfesten. Det var en lille udsøgt skare på ca. 30 ildsjæle, der havde tilsluttet sig, men jeg skal gerne indrømme, at det var en lidt kold, men stor fornøjelse.

26. maj var formanden m. fl. en tur i Oksbøl for at få de sidste detaljer på plads i forbindelse med Åben Hede. Det bliver alletiders tur.

27. maj deltog formanden og Teddy i Danske Hærhistoriske Museers (DHM) Materialeudvalgsmøde (MAU) i Karup ved Hærstaben, hvor bestemmelser for syn af vores køretøjer bl. a. blev gennemgået, ligesom det blev oplyst, at bortsalg af Forsvarets materiel, som vi og andre har modtaget gratis IKKE må videresælges. Der er kun en myndighed i Danmark, der kan sælge forsvarets materiel og det er Forsvarsministeriets Materiel og Indkøbsstyrelse (FMI), det tidligere FMT.

29. maj havde vi besøg fra Bårse skole, en indskolingsafdeling fra Svend Gønge Skole. På trods af at de måtte trave fra Præstøvej via Rønnebæk ud i Fredskoven, så var der fuld knald på ungerne de par timer, som de var hos os, men jeg er sikker på de sov de udmattedes søvn den nat.

April 2015
14. april havde vi besøg af en 17 pensionister fra Næstved Politi. Et meget vellykket besøg, der også gav lidt til sparebøssen. Samme dag havde Mogens Christensen 60 års fødselsdag, og selvom han skulle ud og fejre den, så tog han sig alligevel tid til at møde op ude i skoven for at give en lille en.

15. april var formanden, Bjarne og Jan en tur til Oksbøl til et koordinerende møde omkring Åben Hede. Det er i år lykkedes os at få Forsvaret til også at betale for vores mad, så der bliver lidt mere til lommepengene.
I weekenden 25.-26. april havde vi besøg af jyderne, som var ovre for at ”skrælle” et par PMV’er.
28. april var der syn igen, så nu er bl. a. vores MAGI’er klar til Åben Hede. Ved samme lejlighed blev HUMBEREN også synet. Den gik igennem med 1 bemærkning, – udstødningen måtte ikke vende nedad, det kunne støve på folk!!!!
I KVG-garagen kæmper de som gale for at få den anden LEO klar til syn, og der er mange udfordringer, som skal løses. Der har været problemer med utætte tanke, som nu er løst, håndbremsen virker ikke rigtig, og så er det ellers meningen, at den skal males hvid. Spændende at se, om de når det inden den 31. maj. De er selv ret sikre på, at den nok skal blive klar.
Nogle af medlemmerne af PMV-gruppen har næsten boet ude i skoven for at blive færdig med at skrælle de PMV’er, som de havde hentet inde i Kalby Riis, da skrogene skulle tilbage, når resten af de mange skrottede PMV’er blev afhentet. De er på det nærmeste færdige, og har fået opbygget et virkelig stort lager af reservedele.
I den varme garage har holdet omkring M24 fået et nyt medlem, hvilket er dem vel undt. Gruppen er gået fra at bryde ned til at bygge op. Benzintanke og kølerne er nu monteret, og motorrummet er ved at blive klargjort til montering af motorerne, el-arbejdet skrider godt frem, og de er ved at forberede til montering af tårnet, så der er lys forude. Sidst på måneden fik de gang i den anden motor, som kørte fint, – dog skal der lige nogle småjusteringer til. Mon den bliver klar inden sommerferien?
Endelig har Mogens Christensen igen været på banen, idet han med en lånt tallerkenharve har været ude for at jævne jorden langs vejen igennem øvelsesterrænet, så vores forhåbentlig mange gæster ved vores Åbent Hus kan parkere sikkert. Og så er der blevet jævnet jord og påfyldt betonsmulder, så de to containere kan blive flyttet væk fra asfalten og være med til at danne læ for vores kranvogn.

Skovfolket er næsten færdig med at rydde for træer og buske inden for hegnet og uden for hegnet ud mod øvelsesterrænnet er der nu lys og luft. Så nu kan der slås græs og ryddes op. Der er pænere nu, end den gang forsvaret stod for vedligeholdelsen af området. Godt gået. Det vil vores gæster helt sikkert nyde, når de kommer på besøg.
Vi ses i skoven.

Marts 2015
2. marts havde Mogens bedt om hjælp, da de to messevogne skulle til Vordingborg, hvor der skulle laves en tegning over det elektriske system på begge vogne, inden de kunne synes. Umiddelbart en let opgave, som da også gik godt indtil kort før Vordingborg, hvor MAGI’en knækkede kileremmen, så den måtte køre på batterierne resten af vejen. Heldigvis var batterierne friske, så vognen nåede helskindet til Vordingborg.
7. marts var flere fra bestyrelsen med til generalforsamling i Danske Hærhistoriske Museer’s (DHM) generalforsamling på Gardehusarkasernen i Slagelse. Selve generalforsamlingen var der ikke så meget i, – ud over at vores tidligere formand Steen Thomsen blev valgt ind i bestyrelsen. Det, der var interessant, var de orienteringer, der fandt sted i forbindelse med generalforsamlingen. Eksempelvis vil det nu blive muligt at sælge ud af vores materiel, dog med visse restriktioner (kontrolleret bortsalg) og mod, at DHM får 10 % af det indkomne beløb. Der er også blevet blødt op på kravet om, at alle, der kører vores køretøjer, skal have et medarbejdernummer (MA- nr.). Det er kun nødvendigt, hvis vi skal køre et af forsvarets almindelige køretøjer, da de skal rekvireres elektronisk.
8. marts vare ”store flyttedag”. Det var planen, at der skulle flyttes 14 stk. PMV M113 fra Kalby Ris og ud i Fredskoven. Vogne, der dels skulle strippes, og dels skulle videre til nogle af de andre militærhistoriske foreninger under DHM. Da dagen var omme, var der flyttet 12 PMV’er, da det begyndte at knibe med pladsen. En af dagens clou var, at familien Larsen nu har fået et nyt projekt, idet en af de PMV’er, der blev flyttet, var en PNMTVG med dieselmotor, og som kun havde gået 7.000 miles. Højest sandsynlig en PMV, der har stået på depot hele sit liv, og kun været ude i forbindelse med syn og vedligeholdelse.
11. marts var der bestyrelsesmøde. På dagsordenen var bl. a. en opfølgning på generalforsamlingen i DHM, fremtidige arrangementer, børneattest, kontrol af kørekort. Vi var også inde over problemerne med at få tovholdere på flere af hjulkøretøjerne.
14. marts var ”store oprydningsdag” i Garage 1 og 2. Ni friske medlemmer var mødt op, da klokken var 09.00, og så blev der ellers gået til stålet. Begge garager blev næste tømt, gulvene fejet, og delvis vasket, og kors, hvor var der meget skrammel. Inden portene blev lukket ca. kl. 17.00, var de fleste køretøjer kørt på plads efter den flotte plan, som Mogens havde lavet, så – kære medlemmer – nu gælder det altså om at følge den plan fremover.
18. marts blev de 2 messevogne hentet i Vordingborg. Undervejs blev der stoppet ved DLG, hvor akseltrykket og totalvægten på begge vogne blev målt. MJP2’eren blev efterladt i Bårse, hvor der skulle installeres noget elektrisk, og først næste dag landede den i skoven.
20. – 22. marts var skoven invaderet af INFHVK JONSTRUP. Da de blev låst ud kl. 07.00 søndag morgen, lignede skoven en bedre krigsskueplads, men det skal siges til deres store ros, at de – som aftalt – kom til- bage senere på formiddagen og ryddet virkelig pænt op efter sig.
23. marts havde vi besøg af en klasse fra Sydbyskolen. Aage forestod rundvisningen, som ifølge tilbagemelding var en bragende succes.
24. marts var ”store synsdag”. Først blev KVG LEO 1, 46.812 synet uden bemærkninger, og derefter var det LVG, der stod for tur i Slagelse. Det var ikke en ubetinget succes, – flere gik ikke gennem synet, dog uden at få kørselsforbud, og andre fik bemærkninger om fejl, som vi skulle udbedre, – dog uden genfremstilling, så der ligger noget arbejde for foreningens medlemmer her.
27. – 28. marts var det meste af bestyrelsen samlet hos Steen Thomsen for bl. a. at se på vores vision, afstemme forventningerne til bestyrelsesarbejdet internt og meget andet. På et senere tidspunkt kommer der en udmelding omkring de mange positive resultater fra seminaret.
Måske er det ikke alle, der er klar over det, men på månedens sidste dag gik et nyt tiltag i luften i Fredsskoven, – guidede ture. I perioden 31. marts – 20. oktober tilbyder foreningen guidede ture i garagerne hver tirsdag kl. 14.00-17.00. Generalprøven må siges at have gået ualmindelig godt, – vejret taget i betragtning. Der var 10 gæster i skoven, og hvis det fortsætter sådan resten af perioden, så må det vel kaldes en succes.
I kampvognsgaragen arbejdes der på livet løs med at få KVG LEO 1, 62.505 køreklar. Desværre har tanken drillet noget. Den viste sig at være utæt, så nu er den afmonteret, og sendt til svejser, for forhåbentlig at blive monteret i påsken. Det lykkedes ikke, så vi prøver igen efter Påske.
Siden afhentningen af PMV’erne i Kalby Ris har PMV-gruppen knoklet på livet løs for at strippe dem for alt brugbart. De sædvanlige skruedage har ikke rigtig slået til, så der har været mange ekstraåbninger siden afhentningen. Så hvis du vil ud at arbejde i skoven kan du med fordel følge med på hjemmesiden om der er ekstra åbent.
Færistene er færdige ind mod Kalby Riis Anlægget, men der mangler fortsat noget lige uden for Fredskoven, så vi venter spændte på, at de bliver færdige. Men man kan godt komme i skoven. Vi ses.

Februar 2015.
Der er desværre et lille efterslæb fra januar, idet formanden og Teddy den 28. januar 2015 deltog i Materialeudvalget under Danske Hærhistoriske Museer i Karup, hvor Hærstaben (HST), det tidligere Hærens Operative Kommando (HOK) fortsat holder til. Emnerne var bl.a. ikke overraskende forhold vedr. syn af vores køretøjer inden 1. april, uddannelse af vores folk, MA-numre og hvordan forsvaret vil styre os i deres computersystem SAP. God stemning og medvind på cykelstien. Vi fik også afleveret vores ønsker om nye og andre militærhistoriske køretøjer fra Tøjhusmuseet.
Sidste år blev skroget til Kampvogn (KVG) M 24 slæbt ind i den ”varme garage”, og det har betydet, at det har været muligt at arbejde intensivt på restaureringen, og Børge med hjælpere er kommet virkelig langt. Den ene motor er næsten klar til at blive monteret, samlegearkassen med kardan er på plads, og i den kommende måned går de i gang med tårnet, så de forhåbentlig inden længe kan montere kanon og tårn.
2. februar var for vores medlem Poul Petersen en ganske speciel dag. Denne dag for 50 år siden stillede han sammen med flere andre på Konstabelskolen i Oksbøl. Det var lykkedes Poul, at samle næsten alle fra den del af holdet, der efter endt uddannelse blev sendt til GHR, samt deres eskadronchef major Ole Worm og deres oversergent Lauge. På jubilæumsdagen mødte holdet – med ægtefæller – hos Poul, og over middag kørte de ud i Fredskoven, hvor de fik en kort orientering om vores forening, og efterfølgende rundvisning, afsluttende med fællesbillede foran vores KVG CENT.
22. februar var der, som nævnt sidste måned, vores årlige generalforsamling, og referatet derfra kan læses andetsteds på hjemmesiden. Som også jeg nævnte i sidste måned, så var der for første gang i foreningens historie kampvalg. I sidste ende fik det noget, man vel godt kan sige var en lykkelig udgang, idet alle tre kandidater blev valgt ind i bestyrelsen, idet Flemming trak sig som kandidat som suppleant. Flemming har stillet sig til rådighed som ressourceperson for hestevognene under alle omstændigheder. Flot.
24. februar havde Mogens fået udvirket, at vi kunne få nogle vores lastbiler bremsetestet hos Jespers Auto A/S. Via Facebook og hjemmesiden blev der skaffet personel til at køre bilerne til test. Så vidt jeg har forstået, så var resultatet af testene godt, sådan at forstå, at der kun var småting, der skulle rettes ved enkelte af bilerne. Nu mangler vi så bare at få lavet papirer på de to messevogne over deres elektriske system, og så burde alle bilerne kunne synes ved GHR.

Bedømmelse gennemsnitlig  1 2 3 4 5fDu skal logge ind for at stemme
DSC_0001.JPG
DSC_0002.JPG
DSC_0003.JPG
DSC_0004.JPG
DSC_0005.JPG
DSC_0006.JPG
DSC_0001.JPG
DSC_0002.JPG
DSC_0003.JPG
DSC_0004.JPG
DSC_0005.JPG
DSC_0006.JPG

Januar 2015
Onsdag den 7. januar overbragte formanden foreningens lykønskninger om et godt og lykkebringende nytår til vores Æresmedlem nr. 1, Hans Kongelige Højhed Kronprins Frederik og den kongelige familie. Det blev han glad for og vi håber, at Kronprinsen også i år vil få tid til at besøge os i skoven.

Selvom vi indtil nu ikke har haft en rigtig vinter, så har det alligevel ind imellem været en kold fornøjelse at arbejde i garagerne. Dette har dog ikke afholdt en del medlemmer fra at komme i skoven.

I kampvognsgaragen går der et hårdnakket rygte på at besætningen på CENT’en overvejer at slå sig på skrothandel, eller rettere sagt i skrotpresning. De har allerede lavet de første øvelser med deres 51 tons tunge skrotpresser. Kan ses på foreningens Facebook-side, eller nedenstående link.
https://www.youtube.com/watch?v=4KqwKRNjiXs

Der er dog mere alvorlige ting på tapetet i garagen, da Tøjhusmuseet vil erklære vores kampvogn LEO 1 xx.447 Bøllebank for kulturarv, hvilket vil indebære et generelt skyde- og kørselsforbud. Godt nok kan foreningen få en anden LEO 1 som erstatning, og kørselsforbuddet er senere blødt lidt op, men det store spørgsmål er, om foreningen skal beholde kampvognen på disse præmisser eller ej. Måske kunne den være den udløsende faktor for at få et udstillingsområde op at stå. Afgørelsen er selvfølgelig en bestyrelsesbeslutning, men i sidste ende er det de medlemmer, der har deres arbejdsgang i garagen, der tager beslutning, – det er jo dem, der kommer til at holde den ved lige, hvis vi beholder den.

I PMV-garagen har der været aktivitet hver eneste åbningsdag, og specielt på skruesøndagen var der gang i den, idet alle PMV’erne var ude og valse, da de skulle have strammet bælter. Samtidig viste der sig nogle andre skavanker, der lige skulle udbedres. Ellers har de haft travlt med at gøre tre PMV’er klar til at bistå Hjemmeværnsdistrikt Sydsjælland Lolland-Falster med en historisk gennemgang efterfulgt af deres øvelse ”Sej Rygsæk”, men mere om det næste måned.

Mogens m. fl. har også haft tid til at hjælpe vores hovedsponsor Copenhagen Group A7S, ved Jeppe Handwerk med at få tømt et par containere med tungt og stort udstyr fra Afghanistan. De to containere har foreningen efterfølgende modtaget, som tak for hjælpen. Godt gået af Mogens.
Nu er det så ellers bare at se frem mod generalforsamlingen på søndag den 22. februar, hvor der for første gang i foreningens historie skal finde et kampvalg sted til en plads i bestyrelsen.

JoF

2014

December 2014
I sagens natur har det været begrænset, hvor stor aktivitet, der har været i foreningen den forløbne måned, men lidt har der da været.
Fredag den 5. december havde vi besøg af nok den yngste gruppe i foreningens historie, idet 12 drenge fra en 0-klasse fra Herlufmagle Skole var på besøg. Inden de fik lov at komme rundt, var der gennemgang af ”færdselsregler” i garagerne, og derefter var der ellers gang i den i næsten 2 timer. Heldigvis havde jeg hjælp af flere voksne til at holde orden på flokken, da de først blev sluppet løs i de enkelte garager, og det var kun få gange, nogle af dem lige måtte få genopfrisket reglen om ikke at løbe mellem køretøjerne.

Efter sigende var det et virkelig vellykket besøg, ingen af drengene blev uvenner, og jeg har ladet mig fortælle, at flere af drengene nærmest sad og sov over aftensmaden, så trætte var de efter besøget.

WP_20141205_015

Som tidligere udmeldt var der mandag den 8. december syn i Fredskoven af alle 9 PMV’er, 2 af MC’erne, CENT’en, M41 og traktoren, og onsdag den 10. december gjaldt det de 2 GD’er og M151 i Slagelse. Alderen taget i betragtning på de køretøjer, der indtil nu er synet, så kan de enkelte tovholdere m. hjælpere være meget stolte af deres arbejde, kun spejder-GD’en havde en enkelt ting, der skulle rettes, inden den kan godkendes – alle andre gik glat igennem syn. Vi har en bedre synsstatistik end de professionelle enheder i forsvaret. FLOT.

Mellem jul og nytår har Teddy opgjort antal kørte kilometer på de enkelte køretøjer. Opgørelsen skal bruges til DHM. Desværre har ikke alle brugere været lige flinke til at udfylde kørebøgerne, så Teddy har været nødsaget til at ty til kilometerstanden på flere køretøjer. Det er egentlig lidt sjov læsning. Ole/Anja på PIRANHA’en er en suveræn topscorer, tæt fulgt at GD’en m. ruf, og kun disse 2 køretøjer har kørt mere end 1.000 km. Egentlig er det forbavsende få kilometer, der er kørt, når man tager hensyn til, hvor mange arrangementer, som foreningen har deltaget i det forløbne år.
Hele julemåneden har Mogens fejet og skrabet områderne og vejen med traktoren, så det har været en fornøjelse at komme i området uden at skulle medbringe snekæder og snesko.

Fra min side skal der ellers bare lyde et godt nytår, og på gensyn i skoven i det nye år.

November 2014
I PMV-gruppen er der sket en lille udskiftning, idet Jørgen Hansson p. gr. a. arbejdspres har trukket sig som fokusansvarlig, men han er heldigvis fortsat meget aktiv i arbejdet med vores PMV’er. PMV-gruppe har på en lille samling peget på Aage Deleuran, som ny fokusansvarlig sammen med BS, og Aage har sagt ja til dette vigtige job.

Man må virkelig tage hatten af for flere af vores medlemmer. På trods af, at det ikke er lang tid siden, at det blev meldt ud, at vores køretøjer skulle synes senest 01 APR 2015, så er der allerede flere af vores køretøjer, der er meldt klar til syn, så 08 DEC skal KVGM CENT, KVGL M-41 og 5-6 af PMV’erne synes, og 10 DEC skal JEEP M/151 og de to GD’er en tur til Antvorskov for at blive synet der. Der er virkelig blevet arbejdet igennem, eller også er det bare et udtryk for, hvor godt vi vedligeholder vores køretøjer i det daglige, – jeg hælder selvfølgelig til det sidste.

01 NOV var PIRANHA’en m. fl. en tur på Kulsbjerg Øvelsesterræn, hvor de var momenter for Hjemmeværnskompagni MARIBO, – en meget vellykket tur, så vellykket, at der er kommet flere forespørgsler fra andre enheder i Hjemmeværnsdistrikt Sydsjælland og Lolland Falster om evt. støtte ved kommende aktiviteter i 2015.

05 NOV var der besøg i skoven fra Bogø Kostskole, en noget spøjs oplevelse. Flere af pigerne var meget forbeholdne, da de ankom, og flere af dem gav udtryk for, at de var mere interesseret i at vide, hvornår de skulle hjem end at se på gamle køretøjer. Rundvisningen var en lidt tam oplevelse i begyndelsen, men da vi nåede til den første garage, og en af pigerne spurgte, om de måtte sætte sig ind i bilerne, hvilket de naturligvis gerne måtte, så kan det nok være, at de fleste vågnede op, og der blev filmet til den store guldmedalje igennem alle garagern. Alt i alt endte det med en meget positiv oplevelse.

07 – 08 NOV deltog formanden, kassereren og Teddy fra bestyrelsen og Henrik (Webmasteren) i dette års Stormøde i foreningen Danske Hærhistoriske Museer i Nymindegab, hvor alle foreninger, der arbejder med at bevare gamle køretøjer fra hæren, samles og udveksler erfaringer. Her fik vi gode råd om at søge sponsorater og legater og fik status på arbejdet med at få Medarbejdernumre (MA-numre) ved forsvaret og få vores køretøjer registreret i forsvarets computersystem SAP, således at vi kan få synet og vedligeholdt køretøjerne på lige fod med resten af for-svarets køretøjer. Alt skal gerne være på plads inden Åben Hede i juni 2015.

09 NOV holdt Våbenhistorisk Selskab messe i Kalbyrissalen, og havde i den anledning bedt om støtte fra foreningen. 3 af vores medlemmer tog sig tid til at stille op foran Bygning 40 med bl. en af vores PMV’er og plakater om livet i foreningen til glæde for de mange besøgende.

10 NOV besøgte formanden og æresmedlem nr. 3 (Steen Thomsen) vores hovedsponsor Copenhagen Group A/S, Sankt Annæ Plads 11, 1250 København K, ved Jeppe Handwerk for at fastlægge datoer for fælles aktiviteter i 2015 og give håndsalg på fortsat sponsorstøtte fra dette firma. Sponsoratet falder på et tørt sted, da vi har haft mange udgifter til indkøb til vores forskellige køretøjer. Det er dejligt med en hjælpende hånd (med en pose penge i).

Igennem længere tid har flere af vores medlemmer arbejdet på en KVGL M-41 (kun skallen), idet Gardehusarregimentet havde bedt om at få en sådan til at stå på Gardehusarkasernen i Slagelse. I efteråret var den så klar til flytning, og onsdag 12 NOV var der så officiel overdragelse af kampvognen med efterfølgende frokost i en af regimentes messevogne, med deltagelse af regi-mentschefen, Oberst, Kammerherre, Tommy M. Paulsen og 4 af de medlemmer, der har arbejdet med vognen. Overdragelsen er omtalt på GHR’s HJEMMESIDE . I forbindelse med overdragelsen efterlyser regimentet historien bag ikke alene KVGL M-41, men også den KVGM CENT og KVGM Leopard, der er stillet op langs Charlottedals Alle.

17 NOV fejrede GHR sin 400 års fødselsdag med gudstjeneste og en stor parade med deltagelse af Hendes Majestæt Dronningen. GHRVPK var selvfølgelig også repræsenteret ved denne begivenhed, idet 5 af vores medlemmer deltog i paraden med vores kvartermærke, og den efterfølgende reception.

GHR 400 år kvartermærkevagt

 

 

 

 

 

 

 

 

 

25 NOV var en lidt speciel dag, ikke alene fordi vi denne dag fik besøg af det lokale rengørings-firma –RAVNS Rengøring og Vinduespolering Aps, som ejes af et af vores medlemmer – Ole B. Møller. Et sponsorat, som formanden havde fået i stand – og tre søde og effektive damer gjorde hovedrent i hele administrationsbygningen, men også fordi Forsvarets Materiel og Indkøbsstyrelse (FMI), det tidligere FMT, havde meldt deres ankomst. Ingen vidste rigtig, hvad folkene fra FMI ville, men allerede ved de indledende samtaler over en kop kaffe, viste det sig, at de mest var interesseret i at se, hvad vi havde af reservedele til Leoparderne. Alt i alt må det siges, at det var et positiv møde med de 5 ansatte i FMI. Flere gange under rundvisningen kom de selv ind på ting, som de havde kendskab til at de lå inde med, som kunne være en hjælp for foreningen.

29 NOV fandt den årlige julefrokost sted i den varme garage. Som sædvanlig var det Ole Villers, der stod for arrangementet, godt støttet af flere medlemmer. I år havde Ole udvidet kredsen af hjælpere, idet han havde fået tilsagn fra flere om at stå for en eller flere af retterne til julefrokosten, så næsten alt, hvad der blev disket op med i år, var hjemmelavet, hvilket næsten gjorde det til en kulinarisk rejse i juleretter. Traditionen tro var der lotteri med hele 30 gaver, men igen havde Ole udvidet gaveregnen, så der med hver gave fulgte et kys af Julemanden (som også var Ole), så der blev kysset både på mund, kind og isse. Alt i alt en rigtig hyggelig aften for de 35 glade og mætte medlemmer, som havde valgt at fejre julen i Fredskoven.

Må jeg her til slut ønske alle medlemmer en rigtig glædelig jul, godt nytår, og på gensyn i det nye år.

JoF

OKTOBER
Nyt fra bestyrelsen
Mange havde sikkert set frem til lidt mere fred i skoven, men desværre skulle det ikke være så. Om der er nogen højere oppe i systemet, der har et horn i siden på os, skal jeg lade være usagt, men det korte af det lange er, at alle køretøjer- minus PIRANHA’en – har kørselsforbud, og i princippet ikke må køre uden for lågen.

Der har jo i lang tid været arbejdet på, at få vores køretøjer tilbage i systemet, så de kunne blive synet, og det er der nu åbnet mulighed for, men i samme åndedrag blev det forbudt for alle køretøjer at køre, før de var synet. Samtidig blev der også stillet krav om, at mandskabet på køretøjerne skulle have et Medarbejdernummer (MA-nummer), hvilket ikke er det store problem for de medlemmer, der allerede er medlem af Hjemmeværnet (HJV) eller ansat ved forsvaret, men for resten af vores medlemmer har det vist sig at være lidt problematisk at skaffe dem et MA-nr, – dog arbejdes der hårdt på at finde en løsning.

Som nævnt, skal alle vores køretøjer synes, før de må køre igen, og PMV-gruppen er på det nærmeste klar. Dog har vi en stor udfordring, idet det halter noget med flere af hjulkøretøjerne, bl. a. fordi der langt fra er tovholdere på dem alle, så her vil bestyrelsen gerne appellere til alle, der har mulighed for det, – ret henvendelse til Mogens Christensen, enten ved at tage fat i ham i skoven, eller ved at ringe til ham, for at tilbyde jeres hjælp. Selvom der er lang tid til den 1. april, hvor der er deadline for syn, så er der en hel del, der skal klares inden da.

Inden længe kan vores tidligere formand nøjes med at koncentrere sig om hans job som adjudant for formanden, idet han ved årsskiftet slipper for at være webmaster på vores hjemmeside, og ved samme lejlighed skifter vi til ny hjemmeside. Ny webmaster bliver Jan Henrik Tiede. På sidste bestyrelsesmøde blev de fremmødte bl. a. præsenteret for den nye hjemmeside, som på mange punkter bliver en del anderledes end den nuværende, så der er noget at glæde sig til.

Aktiviteter
Den 3. oktober deltog vi i for anden gang i Næstved Kulturnat. Igen var vi på Østre Garageplads, men denne gang var vi ved den gamle køreskole, hvor Kongebryg nu slår sine folder. Vejret var pragtfuldt, Kongebryg serverede smagsprøver, Ole Pilemand serverede lækre grillsandwich, så det eneste vi manglede, var gæster. Godt nok var der en del flere end sidste år, men set i forhold til, hvor godt vejret var, så var det lidt skuffende. Spørgsmålet er, om vi ikke til næste år skal søge ned i byen, – efter sigende var der sort af mennesker.

oktober havde vi besøg af ansatte fra Naviair Tower (flyveledere). De var på kursus på Hotel Kirstine, og som et afbræk havde de lagt en rundvisning hos os ind. Vejret var fantastisk årstiden taget i betragtning, så efter rundvisningen indtog de deres madpakke på bænkene uden for, og undertegnede fik også en, – det var en virkelig positiv oplevelse. Gæsterne var dybt fascineret af vores arbejde og takkede mange gange for rundvisningen.

oktober var det så tid til Københavns Kulturnat på Livgardens Kaserne i Gothersgade i Kongens København ved Rosenborg Slot. Denne gang måtte vores deltagere klare sig uden messevognen, da der jo var udstedt kørselsforbud, men de overlede da. Som sædvanlig var foreningens køretøjer populære, og hvis der havde skullet være billeder far arrangementet, så vil de have lignet billederne fra de foregående år, – køretøjerne totalt dækket af mennesker. Der var flere end 11.000 besøgende. Sådan!

oktober havde vi fornøjelsen af besøg af medlemmer af VMV (Veteran Motorcyklens Venner). De var ude på deres sidste tur, inden de tohjulede skulle i vinterhi. Det var en ren fornøjelse at vise dem rundt, specielt da det viste sig, at et af medlemmerne var W. E. Laugesen – i daglig tale Lauge -, min højt respekteret samarbejdspartner fra Hjemmeværnet. Lauge har en fortid ved GHR, og kunne bistå med mange røverhistorier om specielt KVG CENT.

oktober blev der gennemført et godt bestyrelsesmøde, hvor resten af årets aktiviteter blev gennemgået og der var enighed om, at priorteten resten af året skal stå på vedligeholdelse, eftersyn og klargøring til syn af vores køretøjer. Og så selvfølgelig vores julefrokost.

oktober havde vi besøg af et rengøringsfirma, der som sponsorat en gang om måneden vil gøre rent på toilettet og i administrationsbygningen, når vi lige får ryddet lidt mere op. Alle bedes hjælpe til, så denne gode aftale ikke går i vasken og Ole Villers, Anja m. fl. skal rydde op efter jer igen, igen. Det skal blive bedre, hver M/K skal gøre sit til, at vi kan være vores lokaler bekendte for os selv og for vores gæster.

På vaskepladsen er kanten på den lille grav blevet udbedret, og der er lagt riste over, rørene har været gravet op og udskiftet, så nu virker hanerne på begge sider af rampen. Yderligere er der etableret haner nede ved PMV-garagen.

SEPTEMBER
Normalt har jeg godt rede på hvad der er sket den enkelte måned, men allerede sidste måned kneb det lidt, og denne måned har jeg simpelthen været nødsaget til at skrive en liste, og så er jeg endda ikke sikker på jeg har fået alt med.En stor del af vores køretøjer kom jo ikke tilbage efter Pansertræffet i Slagelse, så da vi den 2 SEP havde besøg fra Convoyer Teknik a/s, så var det nogle ret tomme garager de besigtigede. De var dog rimelig imponeret af vores arbejde, og var glade for besøget.

I perioden 4-6 SEP var der så klargøring og afvikling af Hærens 400 års jubilæumsudstilling på Kastellet. Næsten alt hvad der kunne rulle af foreningens køretøjer var der inde, samt selvfølgelig en hel del medlemmer. Hele den moderne hær var linet op med general og kommandostation, kampvogne, helikoptere, finskytter og jægersoldater – næsten helt klar til kamp – og så var der selvfølgelig alle vores køretøjer lige til at kravle rundt på. Efter hvad rygterne siger, så var det en stor succes. Vejret kunne de i hvert fald ikke klage over, – nogle var lige frem glade for at de stod i skyggen af egetræerne i Churchillparken.

En af vores køretøjer gjorde dog en lille omvej, idet PIRANHA’en den 5. var inde på Frederiksberg for at være med til at markere den Nationale Flagdag. Yderligere var nogle af hjulkøretøjerne blevet ladt tilbage, da undertegnede sammen med 5 andre medlemmer deltog i Foreningernes Dag i Rådmandshaven, et arrangement vi har deltaget i de sidste 3 år.

Allerede weekenden efter var der bud efter os igen, idet der var åbent hus hos GHR. Det var lidt begrænset hvad vi kunne stille med, – flere efterspurgte vores kampvogne, men på trods af det begrænsede antal køretøjer, så havde vi virkelig mange besøgende. Vejret artede sig fra sin bedste side, dvs. lige indtil middag, hvor det begyndte at støvregne, og da vi startede på hjemturen, begyndte det rigtig at regne. Kort tid efter vi havde forladt kasernen, kørte vi ind i et mindre skybrud med torden. Når det bemærkes her, så er det fordi kørere i spejder GD’en ikke havde regntøj med, køreren i jagtvognen måtte se ud af sideruden og køre efter de hvide striber p.gr.a. de ringe viskere, og køreren i UN-JEEP’en blev ret så våd på en vis legemsdel, da der kun var ruf på den.

Ugen efter var der dobbelt op, idet der var fødevaremesse på den gamle kaserne, og Kongebryg havde bedt os være blikfang med et par køretøjer, og dagen efter var der Åbent Hus på Vordingborg Kaserne, og selvom langt fra alle vores køretøjer var kommet retur fra København, så var vi godt repræsenteret.

Lørdag den 27 var en lidt speciel dag. Ikke fordi vi var i radioen, og heller ikke fordi vi var i TV2ØST, men fordi vi var med til at gøre en forskel. Mange har sikkert hørt om teamtvilling, hvordan de bl. a. har gennemført en ironman i København. Lørdag var vi med til at gøre en forskel, idet tvillingerne var ude i skoven for at få en tur i en kampvogn. En indsats der kostede os så lidt, men betød så meget for tvillingerne. Måske var det noget der var en overvejelse værd at bruge lidt tid på, da det ikke vil koste os ret meget, men gøre en kæmpe forskel for andre (min personlige mening).

Flere foreninger er ved at få øje på os, og på månedens sidste skruetirsdag, havde vi besøg af medlemmer fra den gamle Hjemmeværnsregion VIII’s hjemmeværnsforening

AUGUST
2014 Den 12 AUG havde vi besøg af Næstveds borgmester Carsten Rasmussen og konsulent Ole Hansen fra skole og fritid. Besøget startede i Kalby Ris, hvor de fik en rundvisning, herefter blev de kørt ud til kanten af øvelsesterrænet, hvor de fik en rystetur i CHPMV’en sluttende inde i Fredskoven, hvor formanden og hans adjudant viste rundt. Efter besøget blev de kørt tilbage til Kalby Ris i PIRANHA’en. Carsten og Ole havde aldrig været i Kalby Ris før, og for den sags skyld heller ikke i Fredskoven, og var meget forbavset over, hvor mange faciliteter der egentlig var herude. Formanden gjorde meget ud af at orientere om foreningens fremtidsplaner, og både bormesteren og Ole Hansen var meget begejstret for ideerne, men som de fleste ved, så mangler kommunen penge, så ud over moralsk at støtte planerne, så blev der ikke lovet noget.Månedens helt store begivenhed var helt klart Pansertræffet i anledning af GHR’s 400 års jubilæum. Over 40 af foreningens medlemmer var i aktivitet, de fleste allerede fra torsdag og indtil afslutningen lørdag aften. Næsten alt hvad der kunne rulle var kørt til Slagelse, enten via Tung Transport Tjeneste (TTP), eller ved egen hjælp. Det meste af torsdagen blev brugt til transport og klargøring i øvelsesterrænet.

Fredag formiddag var der indøvelse af demonstrationen, hvilket ikke gik særligt godt første gang den blev kørt igennem, men allerede anden gang var der mere stil over det. Over middag var alle deltagere i Pansertræffet beordret til at stille på feltbanen, og her fik alle holdførerne (formanden) overrakt en flot karaffel og alle deltagerne en erindringsmedalje af regimentschefen, Oberst T. M. Paulsen. Umiddelbart efter overrækkelsen blev karaflen indviet. Midt på eftermiddagen var alle deltagere, fastansatte og værnepligtige inviteret til grill-party med øl ad libitum. Egentlig meget hyggeligt, men for mange mennesker, og for få grill. Hen på eftermiddagen fortrak en stor del af foreningens medlemmer til messevognene, og snakken m. v. gik livligt.

Både torsdag, og det meste af fredagen havde vejret vist sig fra sin bedste side, men hen mod aften kom der pludselig en ordentlig skylle, og det samme skete tidligt på aftenen. Det bevirkede, at da lørdag morgen oprandt, da var terrænet en stor mudderpøl, og regimentet måtte køre halm ud ved indgangen til øvelsespladsen, for at sikre gæsterne rimelige adgangsforhold. Heldigvis viste vejret sig fra sin bedste side, så det tørrede hurtigt op. Lige fra morgenstunden strømmede det til med gæster, og strømmen fortsatte hele dagen. I alt kom ca. 3.000 gæster

Egentlig burde 2 af vores køretøjer omdøbes til kronebiler, idet HKH Prins Joachim, samt hans 3 sønner blev transporteret rundt på kasernen i vores PIRANHA, og den ene af vores LEO’er var også et par ture rundt i terrænet med selskabet. Måske skulle formanden ansøge hoffet om at udskifte hærmærket på disse nummerplade med en krone!

Da Panser-træffet sluttede, gik oprydningen rimelig hurtig, og en stor del af vores panser blev i Slagelse, da de alligevel skulle transporteres til Kastellet 14 dage senere.

Samme weekend hvor der var GHR Pansertræf, havde Totalforsvarsregion Sjælland valgt at lave en totalforsvarsudstilling på Toldboden i København, og havde i den forbindelse bedt om vores støtte. Det var i sagens natur lidt svært, når størstedelen af vores panser var med i Slagelse, men foreningen valgte at sende vores PMV med tillægspanser derind. De havde heldigvis en forrygende god tur med masser af besøgende.

Måneden sluttede af med, at vi havde 3 køretøjer ved Marvede Gl. Skole, idet De Blå Baretter holdt åbent hus, og i den forbindelse havde de bedt om at få PMV’en Snehvide. UN-LVG og UN-Jeep som blikfang.

http://www.ghrvpk.dk/images/maanedendergik/20140831%5B1%5D.jpg

Og så er det ellers bare at tage en dyb indånding inden næste måneds aktiviteter starter.

JULI
På trods af at juli var feriemåned, så var der forbavsende mange i skoven på skrutirsdagene. Et sted der var ekstra travlt var på SANPMV’en, idet den gerne skulle være klar til Pansertræffet i AUG, og det blev den. Flot nymalet og næsten komplet indrettet med båreholder m. v. Juli var desværre også måneden, hvor vi mistede foreningens altvidende KS. Meget kunne skrives her omkring KS, men Steen sagde egentlig det der skulle siges ved mindesamlingen i skoven 17 AUG.

http://www.ghrvpk.dk/images/maanedendergik/DSC00054.JPG

JUNI
2014 Ingen tvivl om at månedens aktiviteter har været præget af deltagelsen i Åben Hede, men der har dog også været plads til andet. I KVG- garagen har de kæmpet en ihærdig kamp for at få de 2 LEO’er klar. Jeg tror, at de ind i mellem har følt det som sisyfosarbejde. Når den ene fejl var udbedret, opdagede de en anden, men DE NÅEDE DET. Begge LEO’erne kom med til Oksbøl, og var ude og skyde, og de ramte, hver gang, ligesom vores CENT og M/41.

http://www.ghrvpk.dk/images/maanedendergik/WP_20140610_007.jpg

I PMV-garagen var det stort set kun småting, der manglede at blive færdiggjort inden turen til Oksbøl, og det gav dem også tiden til at udøve lidt social råhygge på en af skruetirsdagene, idet der blev grillet nede foran garagen. Morter-PMV’en strejkede lige før afgang, så den kom desværre ikke med denne gang, men vil helt sikkert være klar næste år. SANPMV’en er nu så langt i færdiggørelse, at den er blevet grundet og malet, så nu manglen den vel kun den indre klargøring.

GHR har ”opdaget” os

Der er efterhånden flere på GHR, der har opdaget, at vi kan bruges til andet end at udstille vores køretøjer ved deres Åbent Hus-arrangementer. To gange i den forgangne måned har vi haft ”besøg” fra GHR. Den ene gang var det et Infanteri Kamp Køretøjs-kompagni (IKK-KMP), der benyttede Fredskovsdepotet til deres kommandostation (KSN) i forbindelse med, at de havde forskellige aktiviteter på øvelsespladsen, og den anden gang var vi bedt om at stille et par køretøjer til rådighed til at køre fast i terrænet, for at træne deres bjærgningssektion, – og de lovede selv at gøre køretøjerne rene efter brug. Det var let for os og vi fejede vejen efter dem. Fine arrangementer for alle parter.

Åben Hede 2014

Om Åben Hede kan der skrives en hel roman, men jeg vil nøjes med at nævne nogle enkelte ting: Onsdag var transportdag.

http://www.ghrvpk.dk/images/maanedendergik/DSCI0013.jpg

Torsdag gennemførte PMVGRP et SIKPAN-kursus – teori og praktik – for alle fra gruppen der var med på turen, idet det fremover vil være et krav, at alle, der vil køre eller stå som vognkommandør, skal have gennemført dette kursus, og der vil blive afholdt et kursus mere inden Pansertræffet i august.

Fredag blev der klargjort, skudt og kørt til den helt store fornøjelse. Alt klappede og alle var stolte og glade. Aftenen sluttede med fællessang ved messevognene.

Om lørdagen var en del af deltagerne på tur til Nymindegab for at få en rundvisning på det gamle kampvognsværksted, samt få lidt historie omkring Nymindegablejren. Lækre faciliteter de har, værksted med plads til 5 KVG, rum til sandblæsning med plads til en jeep, malerkabine med tilhørende tørrerum. Alt dette står også til rådighed for os, selvom det nok er lidt utopisk at forestille sig, at det kan blive aktuelt, om ikke andet af økonomiske årsager.

http://www.ghrvpk.dk/images/maanedendergik/WP_20140627_001.jpg

Foreningen fik også sit 3. æresmedlem, idet adjudanten = ex formanden, Steen Thomsen, blev udnævnt til æresmedlem. I parentes kan det lige nævnes, at han denne gang også nåede at få små sild til hans æggemad.

KSNPMV’en blev omdøbt til CHPMV’en, med eget mærke til ære for formanden.

Søndagen var den helt store dag, som vi alle havde set hen til. Vejret var med os og det var skydeguderne også. Stor succes! Det er svært at få hænderne ned efter sådan tur. Vi kommer igen næste år. Sæt allerede nu kryds i kalenderen 21. juni 2015

Undertegnede vandt også en tur til skadestuen i Esbjerg, idet et af vores medlemmer beskadigede sit knæ, da han hoppede ned fra en PMV, og Claus Walther reddede sig dagen efter en tur til Lolland med patienten.

Alt i alt en vel gennemført tur, med over 12.000 gæster, så nu er det bare at se frem til Pansertræffet i AUG.

God sommerferie.

PS: Om alt går vel, så vil der inden længe være en video klar fra Åben Hede. Den vil dog nok blive for stor til, at den kan lægges på hjemmesiden. Ved ikke endnu, hvordan den kan komme til ”alles” kendskab, men nærmere info følger.

Maj
2014 Den forgangne måned har helt klart været præget af forberedelser til vores Åbent Hus den 24 maj, men dermed ikke være sagt, at der ikke skete andet.Som optakt til befrielsesdagen den 5. maj, havde Mogens Christensen med kort varsel arrangeret en tur om aftenen den 4. maj rundt i det Sydsjællandske for på vegne af hjemmeværnet at lægge buketter ved forskellige mindestene for faldne danskere. Turen var – med en enkelt undtagelse – kun for militære køretøjer. Første stop var mindestenen for Anders Lassen ved Skt. Peders Kapel ved Sjolte, derefter videre til Snesere, hvor der efter kaffepause på Snesere Hovedgård blev lagt en buket ved Paludan Müllers gravsted, herfra videre til Mogenstrup, hvor der blev lagt buketter ved 2 gravsteder, og endelig afsluttende ved den gamle Gardehusarkaserne med afspilning af frihedsbudskabet. Turen vil højest sandsynlig blive gentaget til næste år.

http://www.ghrvpk.dk/sidstenyt/WP_20140504_007.jpg

Desværre var jeg selv ikke med på turen, idet jeg samme dag var på Kastellet sammen med Aage Deleuran for med VW-boblen at gøre reklame for Hærens 400 års Åbent Hus jubilæum på Kastellet den 6. september, et arrangement, hvor vi jo skal stille med en stor del af vores pansrede køretøjer. Kastellet var denne dag rammen om en udstilling af veteranbiler, og samtidig blev der samlet ind til kræftramte børn. Vi havde fået ærespladsen ved flagstangen foran kommandantboligen, og havde virkelig mange gæster.

Det var desværre også måneden, hvor vi havde det første større uheld med personskade. Uden at gå i detaljer, så vil uheldet få konsekvenser for det daglige arbejde i Fredskoven, da et uheld med personskade uvægerligt involverer diverse offentlige myndigheder. Som en konsekvens af uheldet er der udfærdiget nogle rapporter, som foreningen bliver nødsaget til at forholde sig til, så på et eller andet tidspunkt kan der forventes et udspil fra bestyrelsen.

Det var med stor spænding de fleste så frem til vores Åbent Hus den 24. maj. For første gang skulle vi trække tilskuere alene, og samtidig så vejrudsigten katastrofal ud ugen op til arrangementet, men heldigvis blev alle betænkeligheder gjort til skamme. De første tilskuere kom allerede omkring kl. 08.30, og da dagen var omme, havde der været mellem 1000-1100 gæster, så vi kan vel tillade os at kalde det en bragende succes.

Kort før arrangementet løb af stablen, fik vi besked om, at vi godt måtte køre med gæster, og at de ville være dækket af forsvarets forsikring. Tilladelsen gælder dog kun ved Åbent Hus, Åben Hede og lignende arrangementer, men ikke til daglig. Desværre kom tilladelsen så sent, at vi ikke kunne nå at annoncere med det, men det er helt sikkert noget, som vi skal bruge i vores markedsføring til næste år, for det var virkelig populært.

Nu er det så bare at se frem mod Åben Hede og en god sommer.

http://milhist.dk/oberst-paludan-muller-sidste-kamp

April
2014 Den, der ler sidst …….PNBJVG har nu været et fast tilbagevenden punkt i dette fora, men nu lakker det heldigvis mod enden. Efter, at den har været startet, var der ønsker om at give plads til andre køretøjer i den Varme Garage, og da de hårdtarbejdende folk på vognen hørte dette, ja, så meddelte de, at de selvfølgelig gerne ville flytte den. Dette gav anledning til flere ironiske bemærkninger, – specielt fra KVGGRP, – men den, der ler sidst, ler bedst. Vognen blev startet, og kørte selv ned til resten af ”familien”, hvor den holder nu.

Focus-grupper
Foreningen bliver ved med at knopskyde med nye focus-grupper. I sidste måned blev der givet grønt lys til at etablere en focus-gruppe ”Hestevogne”. Inden for den nærmeste fremtid vil det blive forsøgt, at etablere en focus-gruppe, der indtil videre benævnes ”De grønne fingre”. Gruppens vigtigste opgave bliver at holde vores udenoms arealer i pæn stand. Det første spæde skridt til forskønnelse af vores område er allerede taget, idet der er opsat nye borde og bænke som erstatning for den lidt blandede landhandel vi hidtil har haft.

For ikke mange dage siden fik vi et link på VisitNæstveds (Næstved Turistforening) hjemmeside. Om det bevirker, at turisterne inden længe står i kø ved porten til Fredskovsanlægget hver tirsdag, ved vi af gode grunde ikke, men for at tage alle eventualiteter i betragtning, så er det meningen, at der skal oprettes en focus-gruppe ”Guider”, hvis opgave, det bliver på skift at være til stede i Fredskoven for at tage imod evt. gæster, og lede dem rundt. Skulle nogen af Jer være interesseret, så er I velkomne til at rette henvendelse til formanden eller undertegnede. Opmærksomheden henledes dog på at udvælgelsen ikke er efter princippet ”først til mølle”.

GHR Jubilæumsløb

Den 26. april var GHRVPK blevet bedt om at stille med en del af vores køretøjer i forbindelse GHR’s Jubilæumsløb. Det var første gang, at motorcyklen NIMBUS’en var ude at blive luftet siden istandsættelsen, og ud over den og en del hjulkøretøjer, var vi selvfølgelig repræsenteret med en del panser. Vi var blevet lovet P-pladsen over for cafeteriet ved GHR, hvilket slet ikke var dårligt. Desværre blev vores deltagelse skæmmet noget af, at pladsen ikke havde været ordentligt afspærret, så der holdt en del civile biler parkeret her, da vi kom, men på trods af det, fik vi som sædvanligt lavet en flot opstilling med mange besøgende.

En god gerning

På månedens sidste Skruetirsdag gjorde foreningen en ung grønlænder til verdens lykkeligste mand. Et af vore medlemmer arbejder på en institution under Region Sjælland, og i december måned 2013 havde de fået en ung mand ned fra Grønland. Han havde ikke noget sprog, forstod nærmest kun grønlandsk, og så havde han en brændende interesse for militærkøretøjer. Formanden havde sagt god for at den unge mand kunne komme på besøg, og som en overraskelse var det også arrangeret, at han kunne få en køretur i en af vores PMV’er. Jeg havde fornøjelsen af at vise dem rundt, og på trods af at den unge mand ikke havde noget sprog, så var ingen, der så ham, vist i tvivl om, at det havde været hans livs oplevelse, da han forlod os.

Bestyrelsen m. m.

Vi er efterhånden blevet en ret så stor forretning, og hvor vi for bare 2 år siden kunne nøjes med at lave aftaler i forbindelse med skruetirsdagene, så er der nu så meget at holde rede på, at det ikke er holdbart længere. Af samme årsag er det besluttet at udpege E. T. Kristensen til fremover at være kasernemester og transportansvarlig, og Bjarne Rasmussen er blevet udpeget til at fungere som KDOF, med ansvar for bl. a. at udfærdige blivende bestemmelser for foreningen. Begge var til stede på det sidste bestyrelsesmøde, hvor det også blev endelig besluttet at vi ikke deltager på Gavnø i år.

Vi er – meget naturligt – i det daglige mest fokuseret på aktiviteterne i Fredskoven og de arrangementer foreningen deltager i. Der er dog en hel del aktiviteter udad til, som i større eller mindre grad har indflydelse på vores dagligdag i foreningen. Lad mig bare nævne nogle af disse aktiviteter, som primært formanden, men også medlemmer af bestyrelsen har deltaget i:

  • Steen og Hartvig møde med HKH KP Frederik
  • Samme møde med Jeppe Handwerk fra vores hovedsponsor COPENHAGEN GROUP A/S
  • Åbning af GHR 400 års særudstilling på Tøjhusmuseet
  • Møde med Lokal Støtte Element (LSE) fra Vordingborg (de ”ejer” Fredskovsanlægget).
  • Møde omkring Hærens markering af deres 400 år på Kastellet den 5-6 SEP, hvor foreningen skal stille med alt hvad der overhovedet kan bevæge sig ved egen kraft.
  • Møde i Danske Hærhistoriske Museer om det fremtidige samarbejde m. m.
  • Og oven i det hele har formanden også ment at han havde tid til De Blå Baretter, så han er nu formand for samme. Tillykke med valget.

http://www.visitnaestved.dk/denmark/gardehusarregimentets-veteran-panser–og-koretojsforening-ghrvpk-gdk891597

Marts
2014 I KVGGRP er de så småt ved at gøre sig klar til årets mange aktiviteter. De er jo alle travle mennesker, og det har knebet med at finde et tidspunkt, hvor de alle har haft mulighed for at mødes. Dog har de nu fået udvirket, at bestyrelsens tilbud om at holde ekstra åbent dagen før en Skruesøndag passer de fleste, så i den kommende måned har de en aftale. Ud over almindelig vedligeholdelse, så er det lykkedes dem at få gang i en motortester, hvilket skulle lette deres arbejde en hel del.I PMVGRP kæmpes der stadig med at få radioen i KSNPMV’en til at spille, og på SANPMV’en er Michael i gang med motor ind – motor ud. Det viste sig desværre, at der var en utæthed ved motoren, der nødvendiggør, at den må tages ud igen.Den store opgave fremover vil være, at få alle radioer til at spille, hvilket har været et tilbagevenden problem.

I den ”varme garage” kæmper de stadig med BJGKVG. Godt nok har de fået liv i den, men den kører ikke optimalt, eller så optimalt, som sådan et gammelt stykke isenkram nu engang kan køre.

Vi får inden længe en ¼ ton trailer i aktivitet, idet flere har været i gang i nogen tid med at splitte den rustbunke ad, som vi havde, og nu er de nået så langt, at de så småt er begyndt at samle den igen.

I øjeblikket er jeep 151’eren uarbejdsdygtig, idet motoren er taget ud for at få nogle nye pakninger, og ved samme lejlighed viste det sig, at den var lidt hullet i bunden, så den er ved at blive ”lappet”.

Niels Hartvig Andersen

 

 

 

Ikke fordi det umiddelbart har kunnet mærkes, men det var også måneden, hvor vores nye formand trak i arbejdstøjet. Der har allerede været afholdt 2 bestyrelsesmøder, og Hartvig har været rundt for at hilse på i forbindelse med både Skruetirsdage og –søndag.

Hartvig har allerede kastet flere bolde op i luften, som det bliver spændende at se, hvad udfaldet bliver. En af dem har relation til, at vi inden længe får et link på Visit Næstveds (Turistforeningens) hjemmeside, hvilket godt kan gå hen og give en del gæster i sommertiden. Frem for, at de mange hårdtarbejdende medlemmer skal slippe deres værktøj for at virke som turistguider, vil bestyrelsen forsøge at få en kustodegruppe op at stå. En anden ide, som allerede så småt er sat i søen, er at få etableret en ”gartnerafdeling” eller CAMP SEK. Vi har jo et stort grønt område, og det ser mildest talt ikke særlig pænt ud, så det ville virkelig hjælpe, hvis det lykkes at samle et hold ”grønne fingre”.

Foreningen har det åbenbart med at knopskyde. Lige her på falderebet er det faldet på plads med at etablere en ny fokusgruppe. Ivan Nielsen og Flemming Møller har sagt ja til at være fokusansvarlige for hestevognene.
Så alt i alt en god måned, hvor der igen er sket mange gode og positive fremskridt. Vi ser frem til næste aktive måned med masser af godt vejr og mange fremskridt. Vel mødt i Fredskoven.

Februar
2014 På den første dag af måneden var ca. 17 medlemmer af foreningen en tur i det Nordsjællandske for at se hvad Gillelejegruppen kunne byde på af oplevelser.Gruppen består af kun 8 medlemmer, som alle har en stor veneration for II WW. Det er ikke småting den lille gruppe har nået. En næsten komplet ME 109, køretøjer fra USA, England og Tyskland, – alle med relation til krigen. De har opbygget flere tableauer med originalt udstyr fra II WW. Ud over det har de bl. a. totalistandsat en M10 Achilles IIC Panserjæger udlånt af Hærens Kampskole, som oprindelig har tilhørt GHR.Efter sigende havde turen været alle pengene værd.

Vi har jo – indtil nu – været forskånet for rigtig vinter, og det har helt klart præget medlemmernes lyst til at komme i skoven, så skruetirsdagene har været godt besøgt. På dagen for generalforsamlingen var der så mage at det næsten var en umulighed at få en parkeringsplads.

I PMV-garagen trækker det desværre ud med at få SANPMV’en køreklar. Den er utæt, så måske skal motoren ud igen.

I den kolde garage har karossen og tårnet fra M24 ”Chaffee” for første gang i gud ved hvor lang tid været ude af garagen for at blive spulet for rustafslag.

Inde ved siden af i den varme garage har der været støj og røg så det står efter. Motoren til M10’ren har været startet, og ser ud til at køre – næsten – upåklageligt.

Nimbus’en har været igennem en større overhaling, og er efterhånden næsten som ny.! Det bedste er dog at føljetonen omkring BJGKVG ser ud til at nærme sig sin afslutning. Den har været ude af garagen og kørt selv, – godt nok hjulpet af en LEO i første omgang, men efter lidt hjælp, så rullede den selv. Prøv at se videoen her på siden. Så måske bliver der snart plads i den varme garage til andre projekter.

Skruesøndagen sluttede lidt tidligere end sædvanlig, da den årlige generalforsamling jo fandt sted denne dag. En stille og rolig generalforsamling, hvor Steen takkede af, og Niels Hartvig Andersen blev valgt ind i hans sted, med det erklærede formål at han skulle være den nye formand. Refreat fra generalforsamlingen kan læses andetsteds på hjemmesiden.

Januar
2014 Måneden der gik – januar 2014Normalt er januar måneden hvor vinteren virkelig tager fat, hvilket kan gøre det til en blandet fornøjelse at arbejde i garagerne. Heldigvis ventede vinteren med at slå til indtil vi havde haft den første skruesøndag, hvilket også kunne ses på antallet af fremmødte. Der var fuld gang i både KVG- og PMV-garagerne, og selv formanden måtte træde til da der skulle gøres klar til frokosten.

januar1 I PMV-garagen var der rigtig gang i den, og inden lang tid er alle PMV ført helt up to date (alderen taget i betragtning). Opbygningen af SAN-PMV’en er nu så langt fremme at det ikke kan vare længe inden motoren skal afprøves, og hvis det går vel, så er det nærmest kun småting der mangler før den er kørende.

 

 

I den varme garage er de hårdtarbejdende medlemmer på BJKVG  nåejanuar2t så langt så de har fået afmonteret torpedoen (kan nu forstå hvorfor den kaldes det), de har fået den skilt ad, og er nu gået i gang med at give den en ordentlig overhaling, hvilket den vist trængte til. Til fleres overraskelse viste det sig at kaburatorhusene var et flot stykke arbejde i ren messing.

 

 

Midt på måneden var det meste af bestyrelsen plus et par tilløbere på aftenbesøg hos Steffen Hansen (Lorange), for at være behjælpelig med at finde et par vine der skulle kunne sælges/bruges som gave med foreningens mærke på. Inden selve vinsmagningen gav Steffen en rundvisning i den middelalderlige kælder, og fortalte firmaets historie.

Selve vinsmagningen foregik efter alle kunstens regler, med spand til at spytte smagsprøverne ud i, vand til at skylle munden i, og ost og kiks til at ”rense” smagsløgene. Efter lidt diskussion var der bred enighed om hvilke 2 vine der skulle vælges, og inden for kort tid vil de sikkert blive præsenteret for alle medlemmer – måske allerede på den forestående generalforsamling.

Faldt for nogen tid siden over en kort beskrivelse af husarernes historie, som sluttede af med nedenstående. Godt generalens udtalelse om tøffelhelte ikke holder stik, for så ville det være en meget lille forening jeg er medlem af. Resten af beskrivelsen skal jeg nok undlade at kommentere.

Husar eller tøffelhelt

Husarer blev en del af de fleste europæiske hære i 1700-tallet, og de delte et ry for at være pralhalse, spillefugle, damevenner og modige til det dumdristige.

“En husar, der ikke er død som 30-årig, er en tøffelhelt”, mente Napoleons husargeneral Antoine Lasalle. Han blev selv 34 år, inden han mistede livet i et helt overflødigt angreb i 1809.

Danmark fik husarer i 1762. Styrken blev optaget i garden i 1842 og hedder i dag Gardehusarregimentet.

2013

December
Hvor mange af jer var klar over at GHRVPK er medlem af ”Danske Hærhistoriske Museer”, hjemmeside, www.haermuseer.dk? Nej vel!Måske fordi de lever meget anonymt, og deres hjemmeside ikke er en af de mest ophidsende. Når det tages op her, så er det fordi det er i dette regi det forhåbentlig snarlig formaliserede samarbejde mellem foreningen og HOK skal aftales (mangler vist bare en underskrift). På nuværende tidspunkt er der allerede lavet en samarbejdsaftale mellem FMT, DHM og SFHM (Statens Forsvarshistoriske Museum), og samme dag vi afholdt vores julefrokost var et par af vores bestyrelsesmedlemmer til stormøde på Slipshavn, hvor de bl.a. orienteredes om den forventede procedure om funktionsudygtiggørelse af museumsvåben.

Julen og det kølige vejr har selvfølgelig sat sit præg på arbejdsindsatsen i skoven, da det næsten kun er i den varme garage det er til at holde ud at arbejde i længere tid. Alligevel har der været pæn aktivitet, og for at forsætte føljetonen omkring PNBJVG, så er de hårdtarbejdende medlemmer nået til den er kendelse, at de er nødsaget til at afmontere karburatoren (torpedoen), hvis de skal gøre sig håb om at få liv i kolossen, – et arbejde der ikke sådan er lige til.

Der har også været aktivitet ud fra skoven, idet vi var med til at markere indvielsen af det nye mikrobryggeri der er åbnet på den gamle kaserne. Som blikfang stillede foreningen med M/41, en PMV, 151’eren og selvfølgelig messevognen. En opgave som for mange ville være en drømmeopgave, da der var øl ad libitum, surt show at de alle var kørende.

Fra min side skal også lyde en glædelig jul, godt nytår, og på gensyn i det nye år.

december

 

 

 

November
I PMV-garagen er de ved at være færdig med smøring og olieskift på de fleste af vognene. Sanitets-PMV’en er gået fra nedbrydning til opbygning og der arbejdes på PNBJVG M578D for at bringe den op til standard.

November1
Måneden bragte også et lille afbræk i al vedligeholdelsen, idet HVK NÆSTVED havde spurgt om muligheden for at få 2 INFPMV’er stillet til rådighed som moment i forbindelse med at de skulle øve ”Kamp fra stilling”.

Øvelsen skulle ellers have ligget lørdag den 16, men for at få det til at falde sammen med foreningens skruedag, blev den flyttet til søndag, hvilket hjemmeværnsfolkene vist ikke var kede af, da vejret denne dag artede sig fra sin bedste side. Ud over 2 PMV’er stillede foreningen også med opklarings-GD’en, kørt af undertegnede.

Over 40 hjemmeværnsfolk var mødt op, og selve øvelsen blev kørt igennem 4 gange, så alle deltagere prøvede både at være i stilling, og være angriber, hvorfor de 2 PMV’er virkelig fik lov at arbejde.Dagen for os sluttede af med at det lykkedes undertegnede at sætte GD’en fast foran alle deltagerne, så jeg måtte bede Hansson om assistance, og så stod den ellers på rengøring (stor tak til dem der rengjorde GD’en).

november2I den varme garage hænger frustrationerne stadig tykt i luften, og stemningen går lige fra stor jubel til dyb depression. Det er endelig lykkedes at få PNBJVG til at give lyd fra sig, men hvad hjælper det når det kun er et kort øjeblik. Mange kloge forslag er blevet luftet, og nu, nu tror Aage at han har fundet forklaringen. Vi får se, føljetoner fortsætter, evt. med lidt forsinkelse hvis PNBJVG må forlade den varme garage for en stund.
Månedens sidste arrangement var den traditionelle julefrokost, igen holdt i den varme garage, og sikkert orkestreret af Ole Villers, bistået af Jan, Finn og Niels.Vi må jo nok erkende vi er en ret så mandsdomineret forening, så derfor var det dejligt at se at der denne gang var 7 damer med, uden at det lagde nogen dæmper på Finns oratoriske udgydelser.Lidt over 30 medlemmer havde tilmeldt sig, og det er nok det maximale der kan være, hvis vi ikke skal tømme garagen, eller forlægge til evt. Kalby Ris.

Oktober

oktober

 

 

 

 

 

Måneden har delvis stået i kulturens tegn, idet foreningen har deltaget i 2 kulturarrangementer, – Mærk Næstved – Kulturnat 2013 og Kulturnatten i København.

Fredag d. 4 OKT var vi stærkt repræsenteret på Kasernen, idet vi havde linet 18 køretøjer op på østre garageplads, flot belyst med projektører. Over 30 af foreningens medlemmer deltog, men desværre var det begrænset hvor mange besøgende vi havde, måske p. gr. a. at der omkring kl. 19.00 kom en kraftig byge, og det har nok afholdt en del fra at tage ud. Det modsatte gjorde sig til gengæld gældende fredagen efter, hvor vi var inde på Rosenborg med et par køretøjer. Her manglede der på ingen måde besøgende, og som sædvanlig var M/41’eren et mål for mange af gæsterne, så den ind imellem nærmest var skjult af nysgerrige.

Både KVG- og PMV-GRP har brugt måneden til at få ryddet op, og samtidig er de begyndt at klargøre køretøjerne til vinterens stilstand. KVG-GRP er tæt på at ha’ en gammel M/41 klar til at blive kørt til Slagelse, hvor den skal stå som monument. Den mangler nærmest kun lidt maling.

Begge grupper har haft tilgang af medlemmer som gerne vil gøre en indsats, KVG-GRP en der både er uddannet på CENT og LEO, PMV-GRP 3, hvoraf den ene til daglig er mekaniker på PIRANHA.

I den varme garage hænger frustrationerne tæt i luften, og der er sendt mange bønner til højere myndigheder omkring PNBJVG. I over en måned har de forsøgt at få motoren til bare at give et lille puf fra sig – uden held. De kan simpelthen ikke få tændingen til at virke, så det er efterhånden ved at være en følgeton i skoven. Til gengæld er der mere held (forstand;)) omkring motoren til M/10’eren. Her i slutningen af måneden (se og hør på facebook) lykkedes det at få gang i den ene af de sammenbyggede motorer, så nu er det spændende om der inden længe også kommer liv i den anden, og om de kan samarbejde.

Lukket for kommentarer.